国铁广州局：五年客流超52亿人次，粤湘琼基本实现市市通高铁

来源：南方+

金秋时节，南国铁道线上一派火热景象：深江铁路洪奇沥水道公铁大桥完成合龙，长赣高铁湖南段工地机器轰鸣；长沙北货场龙门吊起落，班列整装待发；广州南站候车大厅人潮涌动，一趟趟高铁呼啸驶出……

过去五年，国铁广州局紧扣交通强国建设，在粤湘琼大地上铺开一张四通八达的铁路网，基建提速、客运提质、货运转型齐头并进，实现“人享其行、物畅其流”，为区域协同发展注入强劲动能。

15条新线建成投产

从图纸落地为通途，五年来24个路网项目陆续开工，15条新线建成投产。国铁广州局营业里程突破1.2万公里，高铁里程突破6000公里，较“十三五”末分别增长约16%、31%，搭建起粤湘琼“六纵三横”高铁主通道，构建“3+6+12”多级枢纽体系，3个全国性枢纽、6个地区性枢纽、12个地方性枢纽串起轨道网络，推动“四网融合”落地见效。

一条条新线改写区域出行格局。2021年赣深高铁开通，广东实现“市市通高铁”；2022年渝厦高铁常益长段贯通，湖南高铁成环运行。如今粤湘琼三省，除海南三沙外全部实现市市通高铁。广汕、汕汕高铁打通粤东350公里高速通道，梅龙高铁让梅州融入大湾区高铁环线，广湛高铁补齐粤西高速高铁空白；张吉怀高铁开进湘西大山，结束湘西州不通高铁的历史；海南三乐线通车，助力三亚经济圈提速发展。广州白云站、佛山站投运补强广佛枢纽短板，长沙动车运用所扩建完成，以广州、深圳、长沙为核心的1、2、3小时交通圈全面成形，地理阻隔被钢轨一点点抚平。

面对岩溶地质、滨海软土、山区复杂地形，建设依靠创新破解难题。五年累计科研立项76项，收获33项科技进步奖，形成275项科技成果。南沙港铁路西江特大桥、赣深铁路惠州北站拿下“鲁班奖”，广州白云站斩获詹天佑奖，深汕站、佛山站把屋面光伏融入站房设计，绿色建造理念落到工程细节。铁路延伸也带动产业流转，老区山区借道高铁打通对外通道，城乡发展差距持续缩小。

超52亿人次见证客运服务迭代升级

“从前是旅客购票后统计客流，如今数据先行、提前备车。”国铁广州局客运中心副主任谢潮方介绍，现在从研判客流需求到增开列车上线，最快只需要1小时。2021年9月至2026年9月，国铁广州局累计到发旅客超52.1亿人次，2025年发送旅客6.23亿人次，同比增长58.5%，创下历史新高。这套“市场感知—运力响应”体系，打破过去固定运行图的束缚，依托客运态势感知平台，结合预售、候补、历史数据，执行“周中稳长途、周末增管内”策略，通过重联、套跑、夜间高铁深挖运能，做到高峰保供给、平峰不浪费。

面向不同出行群体，铁路推出丰富的差异化产品。广深、广珠城际等12条线路上线定期票、计次票，最低6.2折。“每日往返广深，60次定期票单次票价省下近四成，不用反复买票，省心省钱。”经常跨城通勤的旅客李辉深有体会。“海南环岛漫游”“魅力湘西随心游”旅游计次票、多方向高铁动卧、普速“座改卧”改造，不断丰富出行选择。三大旅游专列品牌持续走红，2026年“我的韶山行”红色研学专列开行156趟，接待师生19.1万人次，把车厢变成流动红色课堂；歌迷、球迷主题专列紧跟赛事演出热点，激活演艺周末经济。

广深港高铁跨境往来持续火爆。2026年前三季度跨境旅客突破2940.6万人次，香港直达内地站点拓展到113个，日常开行跨境动车组242趟。福田、深圳北站落地“灵活行”，深港两地通勤越来越像坐公交。硬件服务同步升级，“广铁U彩”服务品牌落地，AI安检压缩旅客安检时间，多座车站实现免安检换乘地铁，重点旅客帮扶、书香驿站、门到站行李服务，把暖意装进每一趟旅途。今年10月1日全局单日发送380.3万人次，广州南站单日到发104.9万人次，接连刷新历史纪录。

国际班列开行数量增长3倍

晨曦之下，千里铁道货流奔涌。长沙北货场家电百货班列整装待发，广州高栏港站煤炭列车驶出保障民生保供，广州国际港集装箱堆叠，跨境班列呼啸出发。过去五年，国铁广州局推动货运从传统生产型向现代服务型物流转型，全局货物发送量突破6亿吨，较上一个五年增长26%，多次刷新单日装车8000车历史纪录。

多式联运通道越织越密。铁海、铁水、铁公、铁空联运持续扩容，推广港口“一单制”服务，落地海南自贸港定制班列，湖南省首个铁水联运一单制项目顺利落地。五年累计开行货物班列5.6万列，其中国际班列6500余列，较上一个五年增长3倍。依托10条国际班列大通道，粤湘琼商品通达20多个欧亚国家、40多个城市，中欧班列从2021年889列增长到2025年1298列，增幅46%。路港创新“港站一体化”，南沙港南站实现“下船即上车、下车即上船”，入选国家降物流成本典型案例；建成8个千亩级物流基地，港区铁路进港率从64%提升至82%。

针对企业痛点，铁路推出一整套定制化解决方案。10月16日，粤港澳大湾区首趟图定快速班列X8510次从广州大朗站开出，约22小时直达义乌，双向循环每周6列，为电商大月储备运力。面向企业推行物流总包，为徐福记、百岁山打造仓干配一体化服务；对大宗企业落实“一企一策”，首创客车化班列模式，做到“一箱也收、一车也开”。“河源电厂”电煤总包、“海南—长沙”冷链专列陆续上线，服务链条延伸到仓储环节。数字化方面，升级95306小程序，运价辅助系统、全链路物流数智平台上线，线上即可完成制票、付款、方案查询，客户提出物流需求，最快3天就能落地整套运输方案。叠加“运费贷”等金融产品，联合海关优化国际班列通关查验，实实在在帮助市场主体降本增效。2025年底，粤湘琼三地主管部门与70余家企业齐聚广州，共商物流降本，路企合作不断深化。