新质生产力赋能湾区建设 东莞港沙田港区四期码头主体完工

新质生产力赋能湾区建设 东莞港沙田港区四期码头主体完工

近日，由中交四航局承建的东莞港沙田港区四期工程第一标段码头主体结构顺利完工，为项目后续设备安装、投产运营打下坚实基础。作为粤港澳大湾区港口基础设施重要组成部分，该项目以技术创新激活新质生产力，助力区域港口能级提升与临港产业高质量发展。

东莞港沙田港区四期工程（摄：夏逸）

东莞港沙田港区四期地处珠江口狮子洋水域，是东莞当地建设规模最大、靠泊等级最高的深水集装箱专用码头。项目规划建设2个7万吨级、1个3万吨级集装箱泊位，泊位总长999米，设计年吞吐量130万标箱。建成投用后，将有效补齐当地深水集装箱泊位供给短板，完善港区集装箱运输体系，为东莞港口物流、多式联运拓展以及临港产业集聚提供关键硬件支撑。

项目建设过程中，建设团队坚持创新驱动，把新质生产力融入工程建造全流程。工程创新推行“先打桩、后挖土”逆序施工工艺，将水上桩基作业转为陆上实施，规避潮汐、拆堤带来的施工风险；配套应用自主研发装配式导向架，提升桩基施工效率。施工现场运用柔性相机网络监测系统实现桩基亚毫米级位移监测，投入国内首艘深海打桩船“四航固基”号开展智能施工作业，针对临近防洪大堤区域采用微扰动施工装备，最大限度降低工程对周边土体的影响。

项目建立全流程质量管控链条，对码头各类现浇构件实施标准化施工管控，保障工程实体质量。同时搭建“天—地—人”三位一体智能安全监控体系，实现施工现场隐患识别、巡查处置闭环管理。项目实现作业人员安全培训全覆盖。

项目全面投运后，将进一步释放东莞港综合吞吐效能，服务东莞现代物流业提质升级，为粤港澳大湾区要素流通与经贸往来注入基础设施动能。（通讯员：窦友三、陈泳霏）