AI掌舵、长臂绣花！广东高速来了批新装备……

来源：广东交通

清晨，在龙紫高速养护现场

一台搭载AI视觉识别系统的纯电动清扫车

通过车载“大脑”迅速扫描路面

动态匹配吸扫强度

将垃圾种类和分布情况尽收眼底

与此同时，在另一处边坡

液压长臂灵活伸缩

将原本需要人工冒险进入陡坡

才能完成的修剪工作

转化为路面安全区域内的轻松操控

△图源：大道南粤

10月上旬，新能源高扫车与边坡绿篱修剪车在龙紫高速正式上岗，实现了养护作业从“人攀坡”到“机上坡”、从“燃油轰鸣”到“纯电静音”的转变，是该路段推进绿色低碳和机械化、精细化、标准化智慧养护的又一次积极实践。

01

AI“掌舵” 路面清扫更“净”一步

AI智能双模式纯电动高速清扫车集机械滚扫、负压吸扫、水雾抑尘于一体。作业时，盘刷将车道两侧垃圾收拢至中央，吸扫装置随即收集转运，形成“收拢—吸扫—抑尘”闭环，可实现单行车道全宽度覆盖清扫。

△AI智能双模式纯电动高速清扫。图源：大道南粤

车辆配备了AI视觉识别与智能控制系统，可识别路面垃圾种类和分布情况，动态匹配吸扫强度及作业模式。一键启停与变功率控制等功能的应用，进一步减轻了驾驶员作业强度；车尾防撞垫等安全配置，也为行车和清扫作业增添了一道可靠防线。

该车采用上装、下装电池独立驱动设计，行车续航达260余公里，清扫续航达198公里，可满足高速公路长距离转场和连续作业需求。配套护栏清洗工具后，还可同步开展路面清扫和护栏清洗，进一步提升综合养护效率。

△电动高速清扫车开展清扫作业。图源：大道南粤

目前，该车已应用于龙紫高速、龙寻高速的清扫养护。与传统双发动机燃油清扫车相比，新能源高扫车平均能耗稳定在1.8度电/公里，单位作业成本降低超过50%，单车年均可减排近20吨二氧化碳当量。

02

长臂“绣花” 边坡养护更“安”一分

高速公路边坡植被养护，既关系路域环境，也关系日常巡查和通行安全。过去，边坡修剪主要靠人工攀爬和手持工具，坡陡、植被茂密时，效率和安全都面临不小挑战。

如今，边坡绿篱修剪车搭载液压操控系统和可调节伸缩作业臂，能根据边坡坡度、植被高度和作业范围灵活调整姿态，对杂树、灌木、杂草进行集中修剪清理。作业人员站在路面安全区域就能操控设备，不必频繁进入陡坡和复杂边坡，传统人工作业的安全风险明显降低。

△边坡绿篱修剪车。图源：大道南粤

从“人攀坡”到“机上坡”，从“分段修剪”到“集中作业”，边坡养护更具连续性和机动性。修剪完成后，边坡观感更清爽，路域环境整洁度也同步提升。

“装备焕新，带来的是

养护效率、安全水平和绿色低碳的多重提升”

养护工程师表示

路段将以绿色智慧为发展方向

逐步推动养护作业向

机械化、精细化、标准化升级

来源：大道南粤、龙紫高速（河惠莞）