商业航天转入“用得好、赚得回”下半场，航空航天ETF天弘（159241）昨日获1700万份净申购，居深市同标的第一

来源：21财经雷达

昨日（10月22日），三大指数集体下跌，截至收盘，国证航天航空行业指数下跌1.99%。

相关ETF中，航空航天ETF天弘（159241）当日成交额达1.07亿元，换手率超8%，盘中交投活跃。Wind数据显示，航空航天ETF天弘（159241）当日获1700万份净申购，居深市同标的第一。

航空航天ETF天弘（159241）紧密跟踪国证航天指数，其行业配置主要包括航空装备Ⅱ（59.54%）、军工电子Ⅱ（14.79%）、航天装备Ⅱ（11.34%）等，前五大成分股为航发动力、中航沈飞、光启技术、航天电子、中国卫星。该ETF还配备了2只场外联接基金（A类：028090；C类：028091）。

消息面上，据21世纪经济报道，今年以来，中国商业航天产业发展提速。7月，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，成功实现全球首次运载火箭海上网系回收；8月，朱雀三号遥二完成入轨及一子级陆地回收，成为我国首款成功入轨并实现陆地回收的运载火箭。国家队与民营队均不断取得新进展。人民一号卫星与星云星座总设计师蒋鹏飞表示，“东太空”号卫星入轨，标志着我国太空算力正从技术验证向组网条件下的商业化运营迈进。“商业航天正从‘造得出、发得上’的上半场，转入‘用得好、赚得回’的下半场。”蒋鹏飞表示，卫星不必人人自建，按需调用数据、算力与整星资源才是方向。

中信证券表示，2026年前后，商业航天产业将进入由“技术验证”迈向“规模化产业化”的关键拐点。随着中国星网和G60千帆星座批量化发射、海南商发与商业运载火箭投入使用，大运力、低成本趋势将引领行业开启新时代。

风险提示：文中提及的排名数据均基于公开市场数据测算，具体依据如下：净申购份额排名：截至2026年10月22日，在深市对标国证航天指数的ETF产品中，航空航天ETF天弘（159241）净申购份额排名同标的第一；申购份额排名：截至2026年10月22日，在深市对标国证航天指数的ETF产品中，航空航天ETF天弘（159241）申购份额排名同标的第一。成分股仅为客观展示，不代表个股推荐。本文观点不构成任何投资建议，市场有风险，投资需谨慎，指数基金存在跟踪误差，请投资人独立判断和决策。数据来源：wind，数据截至2026.10.22。

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