“手搓梦想”也能起飞——实探“神奇阿宇”的“手搓工坊”

上海证券报
2026-10-24 19:40

来源:上海证券报

一个“00后”中国年轻人,竟然“能飞”?是什么托举起了他?

国庆假期,湖北巴东。一块没有轮子、没有机翼的滑板掠过长江江面,穿行于长江大桥桥墩间,飞过巴人河峡谷的薄雾——站在板上的“00后”,英姿飒爽。

他,就是26岁的宋兴宇(网名“神奇阿宇”),近期走红网络。

据宋兴宇介绍,相关视频目前在全网播放量已近2亿。

10月22日9时左右,上证报小分队来到湖北宜昌,实地探访了宋兴宇的“手搓工坊”。

记者见到他时,他刚睡醒。

“已经两个晚上没怎么睡觉了,在尝试新项目。”宋兴宇头发蓬乱,有些不好意思地说。

一无所有,何惧失败?

飞行的念头,在宋兴宇心里,已经藏了十几年。

6岁那年,母亲给他带回一件礼物——一架掉了轮子、漆面斑驳的金属航天模型。正是这件礼物,在他心里埋下了“飞行”的种子。

上小学三年级时,《蜘蛛侠》里绿魔脚下的飞行滑板,成了他心心念念想要复刻的东西。

14岁那年,他开始在父亲的木工作坊干活。工作之余,他看到一个飞行器测试的视频,心底的热情被彻底点燃。

没有导师引路、没有专业实验室,飞控、动力、算法等一系列知识,他全靠泡论坛、查资料,在网上一点点自学啃透。

失败是常态。初代涡喷滑板第一次整体测试就意外起火,结构部分损毁……这样的挫折,宋兴宇早已习惯。

“我本来就一无所有,还怕什么失败。”宋兴宇说,从飞行翼、载人飞行器到飞行滑板,他不断尝试、不断返工,一次次推倒重来。

1.0版本的“飞行滑板”搭载5台涡喷发动机,单台运转正常,但同步启动便会出现问题。借助AI分析数据,他找到了症结所在:发动机排布过近,高温废气被重新吸入进气道。据此,他决定改用电动方案。

升级后的2.0版,配备十套动力,总推力300公斤,推重比接近3。试飞时,他将一部手机固定在板上,采集姿态数据;另一部戴在手腕上,用于语音提示姿态偏差;落地后,还能依托采集的数据生成训练报告,复盘飞行动作。

短短十多天里,他反复尝试,终于熟练掌握了飞行技巧。宋兴宇一边在仓库里演示飞行操作,一边详细地介绍整个飞行过程,“飞行器本身没有自动飞控,需要依靠视觉、前庭感知与身体姿态调整,也就是‘人肉飞控’。”

“圆梦手搓”仍将继续

在“飞行滑板”之前,宋兴宇还造过一架喷气式载人飞机,整整花了一年半时间才试飞成功,但录制的相关视频至今没有对外发布。

“这个结果客户是满意的,但我自己不满意。”

后来,宋兴宇把款项退给客户,这进一步加重了他的经济压力。

转机,来自市场化的赋能。

2025年底,影石创新创始人刘靖康安排团队联系到宋兴宇。影石旗下的Think Bold挑战基金在了解他的处境后,短短几天内就拨付180万元,帮他清偿债务。

直到现在,宋兴宇依旧心怀感激:“影石没有任何条件地帮助我清偿债务,让我又能重启研发了。”

谈及国内创作的生态土壤,宋兴宇告诉记者:“10套无刷动力总成、电池、结构件、控制器等,全部来自线上采购的国内供应链——上午下单、次日到手,工厂甚至愿意为单件样品开模加工。”

在湖北宜昌,他上午画好图纸,送到附近工业园区,两个小时就能拿到金属结构件。同样的活儿,如果走线上平台,加工要两天,快递又要三天。“从早上的一个想法,到把成品拿在手里,有时就是上午和中午的区别。”

“这是一个很好的时代。工具和技术会越来越容易获得,所以大家应该更加注重自己的感受、想法和创意。”宋兴宇说,自己的“圆梦手搓”系列还会继续。


(来源:上海证券报 编辑:张明艳)