南方快评｜“城市流量”飙升，佛山如何接好？

佛山地铁越来越拥挤了。广佛线，早晚高峰得等两三趟才能上车；2号线、3号线，同样人头攒动。

这并非个体感受。事实上，佛山刚刚经历了“最火爆暑运”和“最繁忙国庆假期”。7、8月佛山城市轨道交通客流连续两次刷新单月历史最高纪录，国庆假期日均客流更是同比增长超两成。

地铁广佛线。邱日华 摄

地铁广佛线。邱日华 摄

统计数据显示，今年前三季度，佛山城市轨道交通客流已达1.5亿人次。

客流飙升，一方面得益于新线开通。

今年6月，佛山地铁3号线全线贯通运营，串联起佛山机场、佛山西站、佛山站三大交通枢纽，实现“空铁”快速衔接。地铁作为城市公共交通骨干的作用愈发明显。

另一方面，反映了城市活力升温。

1.5亿人次，背后是庞大的通勤、消费、探亲等需求。客流不是躺在交通账本上的数字，而是大家主动作出的选择。人愿意来，说明佛山这座城市有吸引力。一个留不住人的城市，线路再长也跑不出满载的车厢。

按当前增长态势，佛山全年城市轨道交通客流有望首次突破2亿人次大关。

客流涨了，不等于经济就好。要激活客流的价值，得看把“过路流量”转化为“留量经济”的功夫。

这意味着，要推动更多产业、商业和公共服务设施在地铁周边布局扎根，让通勤族愿意安家，让游客愿意过夜，让广州客愿意来佛山消费而不只是路过。

顺德欢乐海岸站是佛山地铁客流量最大的站点之一。佛山地铁3号线开通后，大量市民游客通过地铁快速抵达顺德欢乐海岸Plus，享受“吃喝玩住购赏娱”。在这里，地铁真正成为消费的重要入口。

类似的“交通+消费”场景正遍地开花。近期，季华六路地铁站也成了人气站点。该站点与新开业的万象天地相距仅300米。国庆假期期间，众多市民、游客搭乘地铁到万象天地逛街吃饭、办“落地签”，该商场7天累计客流超140万人次。便捷的交通与优质的招商运营，助推万象天地成为“网红顶流”。

佛山要接住持续攀升的“客流量”，就是要用好城市轨道交通的“流量入口”属性，让客流更多、更快地转化为留得住的消费人气、产业人气。

“客流”多是好事，“客留”多，才是真本事。

撰文：南方+记者 邱日华