进驻香港国际机场T2运行满三月，香港快运助力大湾区“经港飞”出行升级

来源：南方+

近日，香港快运航空进驻香港国际机场T2航站楼已满三个月。作为T2航站楼运营规模最大的航司，借助全新航站楼的硬件资源，香港快运地面处理与运营服务能力持续提升，进一步完善大湾区居民“经港飞”前往亚洲各地的出行体验。

今年5月底，香港国际机场T2旅客离港设施正式启用，6月10日香港快运完成整体搬迁进驻。经过三个月磨合，T2航站楼高效的流程配置，有效优化值机、候机、登机全链条旅客体验，也为航司后续拓展亚洲航线网络预留运营空间。

大湾区跨境配套服务的持续完善，是“经港飞”兴起的重要基础。目前“粤车南下”自驾政策已覆盖大湾区内地9城，香港机场“易泊飞”服务实现湾区全域覆盖。符合条件旅客自驾经港珠澳大桥抵达机场，无需办理香港入境手续即可直接乘机出行，适配家庭、结伴出游等出行场景。

公共联运方面，香港快运“海天快运通”服务已经覆盖广州、深圳、珠海、东莞、中山。大湾区内地城市旅客可在本地口岸提前完成值机、行李托运，搭乘快船或跨境巴士直达香港机场海天中转大楼接续航班，无缝换乘飞往亚洲目的地。选择“易泊飞”“海天快运通”合格行程，旅客还可以豁免200港元飞机乘客离境税，降低跨境出行成本。

依托香港机场完善的枢纽网络，香港快运目前运营超过30个亚洲航点，手握7条大湾区四大机场范围内独有的直飞航线，覆盖大邱、高松、广岛、石垣等目的地，补齐大湾区直飞亚洲小众城市的出行缺口，给旅客提供更多选择。

市场数据印证“经港飞”热度攀升。在今年“十一”黄金周，香港快运内地旅客量同比上涨45%，经香港中转赴亚洲的内地过境旅客同比大涨1.6倍，10月2日单日接载超1.3万人次内地旅客进出香港。北京大兴、无锡等内地航线客座率保持高位，即将在12月新开香港—合肥航线，持续织密香港与内地的空中纽带。

作为国泰集团旗下低成本航司，香港快运采用按需选购的服务模式，旅客可自主选配行李、座位与机上餐饮。机上引入港式特色餐食，上线支付宝离线支付，不断打磨短途出行体验。恰逢品牌13周年，航司近期还放出特惠机票，单程低至港币13元起，进一步激活大湾区旅客赴亚洲出游的消费需求。

香港快运航空行政总裁毛洁琼表示，航站楼升级、多式联运配套完善叠加航线网络拓展，多重利好共同释放香港国际枢纽价值。航司将持续发挥低成本航空优势，强化香港作为超级联系人角色，服务大湾区旅客出行，助力香港旅游业高质量发展。

南方+记者 刘倩