21专访丨马来亚银行大中华区行政总裁林国文：深耕东盟网络助力中企出海

“我认为中企出海呈三大趋势：一是中国企业‘出海’不再局限于产品出口，而逐步转向本地化运营；二是投资布局从单一国家升级为区域总部战略；三是产业重心由劳动密集型行业转向科技、可再生能源、数字基础设施等高附加值产业。”近日，马来亚银行大中华区行政总裁林国文在接受21世纪经济报道记者独家专访时表示，对于中国企业“出海”东南亚的前景感到乐观，而马来亚银行的角色也必须从资金提供方转变为战略合作伙伴，提供涵盖市场洞察、风险管理以及跨境金融方案的一体化支持。

林国文认为，中马经贸合作最大的增长机遇主要来自三大方向，即绿色转型、数字经济与区域供应链重构。其中可再生能源、电动汽车产业链、人工智能、数字基础设施以及可持续金融领域，为中马深化合作带来广阔空间。

马来亚银行是马来西亚规模最大的银行及金融服务集团，总部位于马来西亚吉隆坡。它曾于1993年在北京设立代表处，正式进入中国市场，是最早进入中国内地的马来西亚金融机构之一。目前该行在上海、北京、昆明及深圳设有分行。扎根中国市场30余年，马来亚银行见证了众多中马经贸合作发展的重要时刻。

今年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系5周年，林国文指出，过去五年，中马合作最显著的变化是合作范围持续拓宽、合作质量不断提升：“中马合作已从传统贸易与制造业，延伸至可再生能源、电动汽车、数字经济、人工智能、数据中心以及绿色可持续金融等新兴领域。越来越多中国企业将马来西亚视为进军东盟的战略门户。”

亚太经合组织（APEC）第三十三次领导人非正式会议即将在深圳举行，这是深圳首次以APEC东道主城市的身份，站在世界聚光灯下。林国文也表达了他对APEC会议的期待。他表示，马来亚银行将以深圳举办APEC会议为契机，致力于成为中国与东盟企业跨境资金往来的首选银行，并积极推动双方在贸易、投资和产业领域的互联互通。

林国文。资料图

拥有强大的东盟服务网络

《21世纪》：马来亚银行扎根中国市场已有30余年，也是最早进入中国内地的马来西亚金融机构之一。在你看来，目前马来亚银行在中国市场的核心竞争力是什么？中国不断提升金融业对外开放水平，你认为马来亚银行在粤港澳大湾区能够获得怎样的发展机遇？

林国文：马来亚银行最大的优势在于，我们既深刻理解中国市场，又拥有强大的东盟服务网络。

依托在马来西亚的领先市场地位，以及覆盖东盟10个市场的业务布局，我们深谙中国企业的需求，既能支持中国企业在本土发展，又能助力其在东盟及更远区域拓展业务，并支持其开展投资扩张、供应链整合与区域运营。

随着中国持续深化金融业对外开放，粤港澳大湾区、人民币国际化以及中国企业全球化拓展带来的机遇愈发凸显。以深圳为例，它既是粤港澳大湾区的创新枢纽，也是中国企业进入东盟的重要门户。我们相信，马来亚银行深圳分行将在跨境银行业务、人民币综合方案、供应链金融与对外投资服务等领域持续发挥更大作用，成为连接中国与东盟的关键金融桥梁。

RCEP强化区域供应链融合

《21世纪》：2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系5周年，也是《中国—东盟全面战略伙伴关系行动计划（2026—2030）》起始之年。回顾这五年，马来亚银行亲历了中马经贸合作哪些里程碑式变化？站在新五年的起点，你对中马金融合作的前景有何展望？

林国文：过去五年，我认为中马经贸最显著的变化是合作范围持续拓宽、合作质量不断提升。中马合作已从传统贸易与制造业，延伸至可再生能源、电动汽车、数字经济、人工智能、数据中心以及绿色可持续金融等新兴领域。越来越多中国企业将马来西亚视为进军东盟的战略门户。

展望未来，我们认为《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）以及升级后的中国—东盟自贸区3.0版，将使贸易投资活动变得更加便利，强化区域供应链融合。马来亚银行等金融机构将在跨境业务支持、资金管理、可持续融资和本币结算方面扮演愈发重要的角色。

《21世纪》：今年11月，亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议将在深圳举行。你如何评价粤港澳大湾区在连接中国与东盟经贸合作中的角色？马来亚银行是否计划借助APEC举办的契机，在大湾区推出面向东盟市场的专项金融服务或合作计划？

林国文：粤港澳大湾区正日益成为推动中国与东盟贸易、投资和金融合作的重要引擎。大湾区汇聚创新与先进制造优势，拥有成熟金融市场与国际资本，既是中国企业出海拓展东盟市场的重要跳板，也是东盟企业发掘中国机遇的门户。

借助中国深圳即将举行亚太经合组织（APEC）第三十三次领导人非正式会议的契机，马来亚银行将致力于成为中国与东盟企业跨境资金往来的首选银行，积极促进双方贸易、投资及产业合作的互联互通。

中企出海三大新特点

《21世纪》：作为马来西亚最大的商业银行，从马来亚银行的角度看，当前中企出海马来西亚乃至东南亚在业务模式、区域布局、行业结构上呈现哪些突出的特点？

林国文：我观察到三大主要趋势：第一，中国企业“出海”不再局限于产品出口，而逐步转向本地化运营；第二，投资布局从单一国家升级为区域总部战略；第三，产业重心由劳动密集型行业转向科技、可再生能源、数字基础设施等高附加值产业。具体来看，电动汽车、光伏与储能、电子制造、数据中心、人工智能以及基础设施建设等领域吸引投资的动能尤为强劲。

广泛使用人民币结算降低风险

《21世纪》：中企出海从“走出去”到“融进去”，它们的金融需求发生了哪些变化？出海企业对人民币产品和服务的需求是否有进一步增长？

林国文：中国企业的金融需求已经从简单融资升级为综合性金融方案。企业如今需要覆盖海外经营全价值链的一体化金融支持，包括财资管理、资金池、供应链金融、外汇风险管理以及跨境合规解决方案。

与此同时，随着人民币国际化持续推进，更多企业在海外选择使用人民币开展贸易结算与融资，以此降低汇率波动风险，提升运营效率。

《21世纪》：中国人民银行与马来西亚国家银行续签并扩大双边本币互换协议。这一扩容对你们的跨境业务意味着什么？

林国文：扩容后的双边本币互换安排，释放出中马持续深化金融合作的强烈信号。该安排提升了人民币与马来西亚林吉特市场流动性，提高了跨境贸易投资的运行效率。对马来亚银行而言，这为后续开展人民币相关业务提供更多支撑，帮助客户更高效、更低成本开展跨境经营活动。

中国—东盟打造区域一体化供应链

《21世纪》：近年来，中国与东盟经贸关系持续走强，互为最重要的贸易伙伴。RCEP与中国—东盟自贸区3.0版形成合力，持续夯实区域产业链供应链的基础。

林国文：在产业链层面，我认为中国和东盟总体上是互补大于竞争。中国拥有完整的工业体系、零部件配套、研发能力与超大内需市场；东盟各国资源、劳动力禀赋不同，在部分劳动密集型、资源型环节具备优势，形成梯度分工：很多东盟工厂承接组装环节，而中国持续提供设备、核心中间品、技术和供应链金融支持，共同面向全球和区域内部市场。

不能否认，中国和东盟在部分领域存在竞争，尤其在同类消费品、部分机电出口等赛道。但我认为，这种竞争更多是良性竞争，有助于推动企业提升效率、技术水平和产品竞争力，也促使各经济体不断改善营商环境，这并不是零和博弈。

面对全球供应链碎片化、地缘政治不确定性，双方共同的方向是打造更有韧性的区域一体化供应链，依托中马“两国双园”、跨境产业园区、跨境物流通道，在新能源、数字经济、绿色制造等新兴领域协同布局。

从金融机构的角度，我们也观察到，越来越多企业不再简单“转移产能”，而是搭建跨区域协同生产网络。长远来看，中国和东盟并不是简单的替代关系，而是可以通过更深层次的产业协作，共同提升整个亚太区域在全球价值链中的竞争力和韧性，实现互利共赢。

柔佛—新加坡经济特区成中企新关注点

《21世纪》：你认为未来几年中马经贸合作最大的增量空间在哪里？马来亚银行是否有相应业务拓展计划？

林国文：我认为最大的增长机遇来自三大方向：绿色转型、数字经济与区域供应链重构。其中可再生能源、电动汽车产业链、人工智能、数字基础设施以及可持续金融领域，为中马深化合作带来广阔空间。

马来亚银行将持续扮演中马之间的桥梁角色，强化跨境融资、人民币综合方案、资金管理与可持续金融等方面的服务能力。我们将助力更多中国企业拓展东盟市场，同时支持东盟企业把握中国市场发展机遇。

柔佛—新加坡经济特区（JS-SEZ）同样吸引越来越多中国企业关注。该特区毗邻新加坡，并通过跨境大桥与新加坡相连，区位优势突出：柔佛拥有土地与人力资本优势，新加坡则是全球金融与贸易枢纽。作为马来西亚最大银行，同时也是在新加坡拥有最广泛分支网络的外资银行，马来亚银行拥有独特优势，能够帮助中国企业把握柔佛—新加坡经济特区涌现的各类机遇。