满月！最北高寒高铁载45.3万人次，林海沿线酝酿冰雪新玩法

来源：光明日报

9月28日通车的我国最北高寒高铁——哈伊高铁，10月28日迎来开通满月。一个月来，这条穿行小兴安岭林海的高铁客流火热，全线累计运送旅客45.3万人次，以“高铁+文旅”新模式，激活北疆生态旅游活力。

开通首月恰逢国庆黄金周，哈伊高铁日均开行35列动车组，连接北京、大连等中心城市；十一假期高铁累计发送旅客超15万人次，秋日兴安林海受到各地游客青睐。满月之际，列车车厢变身流动的文化舞台，林区劳动号子、川剧变脸轮番上演，让旅途成为一场沉浸式文化体验。

“哈伊高铁开通以来，车队立足高寒高铁森林旅游专线定位，跳出传统客运服务思维，推进高铁加文旅融合式服务升级。”中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段哈大高铁车队副队长孙嘉慧说。车队以林都伊春文旅资源为依托，布置主题车厢、印制文旅推荐手册，把列车打造成流动的城市会客厅、移动的文旅展示馆，推动乘务人员从基础客运服务，向文旅推介、文化传播转型，实现列车输送旅客，也输送风景与文化。

高铁通车，也为伊春即将到来的冰雪季积蓄动能。伊春市文化广电和旅游局市场开发合作科科长宋健介绍：“哈伊高铁开通满一个月，伊春文旅交出亮眼答卷。十一假期，伊春旅游人次增速全省第一、全国第五，A级旅游景区接待人次首次突破100万，增长率16%；带动住宿、餐饮、交通等行业消费额增长约25%。”

“近期我们已经对接哈尔滨冰雪大世界、马迭尔文投集团洽谈合作。今年冬天，全省将打造哈尔滨、铁力、伊春高铁沿线龙江冰雪中部黄金环线。”宋健介绍，当地计划借鉴成熟冰雪项目经验，打造独具森林特色的冰雪业态，联动冰雪大世界开展联合营销，推出联票、票根互享优惠、双向线下推广等活动。沿线错位布局：铁力主打乡村旅游；日月峡站依托马永顺纪念馆、通仑山景区；伊春乌翠、伊美两区作为核心承接区，还计划在南山国家森林公园修建一条数公里长、从山顶直达山脚的超长冰滑道。针对冬季自驾难题，当地将增开高铁直达景区专线，把冰雪项目集中布局，打造高铁站周边10公里冰雪游玩圈，方便游客出站即玩。

高寒山区，供电保障是安全运行的重中之重。中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨供电段伊春西高铁供电车间技术员吕博鑫介绍：“哈伊高铁全线位于山区，极端温差可达80摄氏度，冬季最低气温接近零下40摄氏度。开通以来，我们每日安排人员随车添乘巡检，依托HIP高铁移动视频终端平台排查线路松脱、卡磨及外部隐患。入冬后，我们每天重点监测交叉处所、补偿装置、吊弦等易受低温影响的设备并做好记录，每周安排工程车现场实地核查，多措并举守护高寒高铁供电稳定。”

穿林海，连冰雪。哈伊高铁一边持续优化文旅服务、拉动沿线消费，一边依靠铁路运维人员坚守一线筑牢安全屏障，为黑龙江冰雪旅游和区域高质量发展注入新动能。