促进燃气轮机创新发展，两项新技术被“点名”

来源：广州日报

10月30日，国家能源局等四部门发布《关于促进燃气轮机创新发展的指导意见》（下简称《指导意见》），明确2030年发展目标：燃气轮机自主创新能力显著增强，具备整机和关键部件研发制造能力，性能和可靠性水平不断提升，智能化、绿色化、融合化发展取得显著成效，建成自主可控的“研发—制造—验证—维护”全产业链体系，基本满足国内分布式能源和海上油气平台用燃气轮机、油气长输管道压缩机等发展需要，重型燃气轮机发电试点应用取得阶段性成效。

为力争目标的实现，《指导意见》提出：要落实研发费用加计扣除、固定资产加速折旧，鼓励金融机构提供贷款、担保、租赁、保险等多元化服务；建立国企采购自主燃气轮机绿色通道机制，把首台套自主机型的研发、制造、采购、运营纳入国企经营业绩考核特殊事项清单，并支持民企牵头攻关。政策覆盖研发、制造、应用全链条，为自主燃气轮机创新发展提供系统性支撑。

两项新技术被特别“点名”：一是“绿色氢氨醇燃料”，《指导意见》提出，加快绿色氢氨醇燃料在燃气轮机领域的技术攻关与试点应用，重点攻克高比例氢燃料稳定燃烧、氨燃料低氮排放、醇类燃料系统适配等关键技术，梯次推进多元燃料掺烧到纯烧全链条技术突破，实现不同功率等级燃气轮机对中低热值燃料、氢基燃料等多元燃料的宽比例适配，构建多燃料灵活兼容的技术体系。另一项是“人工智能”，要“发展基于人工智能的整机设计、仿真与优化技术，提升数智化设计能力”，推动人工智能视觉检测精准识别加工缺陷，融合数字孪生等关键技术，构建生产端全流程质量追溯体系。应用人工智能技术开发燃烧状态监测诊断、故障诊断与快速预警、关键零部件寿命预测、智能监盘等智能系统，提升燃气轮机灵活性、可靠性与经济性。