29国领馆进机库，南航将飞机维修做成出海新生意

南方财经记者朱治宣

10月29日下午，由南航集团举办的“驻穗领团进南航”机务专场活动在广州举行。

来自新西兰、秘鲁、韩国等29个国家驻穗总领馆的44名经济、商务、科技领域官员，走进南航机务维修一线，以座谈与实地参访相结合的形式对接航空维修合作。

按照南航的定位，这场活动是其“2+5+X”产业布局的落地动作之一——航空客运、货运是两大主业，飞机维修位列五大支柱产业，如今正从服务自身机队，转向面向全球市场输出能力。

南航敢把维修业务推上海外市场，底气来自亚洲最大机队积累的技术底盘。

南航集团党组成员、副总经理张永在现场披露，截至今年9月底，南航集团拥有客机、货机、直升机共1011架，运营航线1235条，日均约3000个航班连通全球40多个国家和地区的200多个目的地，机队规模与旅客运输量均居亚洲第一。2025年全年，南航旅客运输量达1.74亿人次，货邮运输量195.8万吨。

庞大的机队运行需求，催生出覆盖飞机全生命周期的维修体系。南航工程技术分公司的业务已涵盖航线维护、机体大修、发动机修理、辅助动力装置、部附件维修、复合材料修复，以及航材供应、机务培训等全链条，并获得欧美等30多个国家及地区的适航认证，还拥有自研的全球首套兼容主流机型的“天瞳”系统，产业规模稳步提升。在保障南航飞机稳定运行的同时，公司面向全球拓展维修业务，服务超百家海内外航空客户。

现场交流环节，与会嘉宾围绕机务维修产品保障、机队规模及行业发展等话题进行了交流，分享行业新动态，增进彼此了解与互信。

此外，嘉宾们还乘车前往广州飞机维修工程有限公司机库，实地观摩智能千斤顶操作、飞机深度定检现场，沉浸式感受高端装备维修的前沿科技能力与标准化管理水平。多位经济、商务官员还就业务对接细节与南航团队进行了深入交流，并表达了将南航机务服务推荐至本国民航市场的积极意愿。

“期待以此次活动为起点，与各国航司、机场及民航企业开展合作。”张永在现场发出了合作邀约。

按照规划，这场活动一方面要展示南航的产业体系与国际化运营能力，增进海外市场对其技术实力的认知，另一方面则要依托总领馆的资源推动具体维修合作项目落地。