拿地即进场，中山首个TOD项目开发提速

11月3日，中山城建集团竞得岐江新城站TOD综合开发地块（地块编号G23-2026-0017），随后立即启动现场围蔽、场地清表，实现“拿地即进场”。地块紧邻南中城际岐江新城站，是中山首个真正意义上的TOD综合开发项目。

机器进场对场地进行清表。 南方+ 伍杰 拍摄

机器进场对场地进行清表。  南方+ 伍杰 拍摄

摘牌与进场之间，几乎没有时间差。作业面当天打开，围蔽与清表并行推进，为后续施工腾出窗口。这种衔接并非临时起意。作为南中城际中山段轨道投资建设主体，中山城建集团在推进轨道工程的同时，指导下属轨道公司探索“轨道+物业”模式，前期先后赴成都、重庆、厦门等7个城市考察22个标杆TOD项目，联动专业研究机构梳理开发经验与技术路径。技术研究和方案论证被前置到土地摘牌之前，进场之后的工作才能接得住、铺得开。

设备陆续进场。 南方+ 伍杰 拍摄

设备陆续进场。  南方+ 伍杰 拍摄

规划层面，地块的轮廓已经清晰。项目将重点打造高端商务载体与特色商业配套，牵引片区产业功能向总部引领型跃升，同步联动集团已获取的岐江新城5号、8号及康华路北侧等地块，实施连片统筹开发。在空间组织上，项目践行“轨道+生态+景观+建筑”多维融合理念，统筹地上地下复合利用，推动站点从单一交通枢纽节点向城市活力综合中心转变。

站城共生的具体形态，落在业态与配套的配置上。项目以南中城际岐江新城站为核心枢纽，统筹布局轨交枢纽、滨水商业、高端商务、品质人居四大核心业态，集聚轨道、公园、商业、办公、教育、文体六大高品质城市配套资源，建设功能复合、联动高效的城市级枢纽综合体，构建职住均衡、场景交融的站城一体发展模式。

岐江新城站TOD项目是中山迈入轨道营城新阶段的标志性工程。中山城建集团相关负责人表示，下一步将抓实项目全周期建设管理，加快推进项目动工，推进站城一体化开发建设，让南中城际不仅跑出通行“加速度”，也持续提升市民生活品质和城市能级。

撰文/摄影：伍杰