“约”起来！顺德网约公交今日正式上线

来源：南方+

11月5日上午，顺德滴滴网约公交启动仪式在顺峰公交枢纽站举行。涂有橙色涂装的新型6米级纯电动公交车整装待发，接受现场嘉宾的剪彩启航。

活动现场。

网约公交的特征为线路不固定，班次不固定，市民通过手机下单，系统根据实时订单就近派车、顺路拼单、动态规划路线，从传统公交“人找车”变为“车找人”。

据介绍，网约公交首期试点落在大良核心片区，覆盖面积约26.3平方公里，布设488个站点，其中实体公交站211个、便民虚拟站点277个，重点贴近小区门口、写字楼、商圈和地铁口。初期投入18台6米级纯电动公交车，适配老城区窄路小巷的通行条件。试运营期180天，统一票价3元每人次，运营时间为每日7:00至21:00。

对于市民而言，要想“打”上公交车，使用流程也并不复杂。市民需要打开“滴滴出行”App或微信小程序，选择上下车点与出发时间，线上支付后即可等待车辆匹配，上车时报出下单手机号后四位完成核验。系统平均响应时间约6至8分钟，乘客可在手机上实时查看车辆位置与预计到达时间，避免了传统公交在站台盲目等候的困扰。花公交的票价，享网约车的便捷，将成为网约公交的最大亮点。

网约公交车乘坐流程。

试运营期间网约公交仅支持线上支付，暂不提供投币、刷卡，也未设置老人、学生等特定群体优惠，运营方表示将根据出行数据和市民反馈动态优化站点布局与调度模式。这意味着，3元票价与6至8分钟响应所构成的“便捷”，仍需要在180天的试运营中接受真实客流的检验，如何不让“网约”成为新的门槛，是服务优化需要关注的课题。

对顺德而言，网约公交不是追逐概念的“新物种”，而是针对大良核心片区出行痛点的一次公交服务供给侧尝试。大良居住、商业、教育、医疗资源密集，出行潮汐明显，老城区道路条件有限，传统固定线路难以同时兼顾覆盖广度与运行效率，等车久、线路绕、“最后一公里”不便等问题长期存在。网约公交落子大良，正是把“一城一策、按需适配”落到具体片区：用虚拟站点贴近小区、写字楼、商圈和地铁口，用动态拼单和实时调度替代固定班次，以6米级纯电动车适配窄路小巷，让公交从“线路覆盖”转向“需求响应”。

顺德滴滴网约公交的启动，标志着顺德公交服务在“互联网+公共交通”方向上迈出了实质性一步。

从“有什么车坐什么车”到“你要去哪，车来接你”，顺德滴滴网约公交的启动，标志着顺德公交服务在“互联网+公共交通”方向上迈出了实质性一步。对大良街坊而言，“打公交”已不再是一个概念，而是一段值得期待的日常出行新选择。

撰文/摄影：龙西男