北京打造“三廊三区”零碳公路运输先行示范区

来源：中国交通报

日前，北京举行首都开局起步“十五五”系列主题新闻发布会《北京市“十五五”时期新型能源体系规划》专场。

在答记者提问环节，有记者问：“十五五”时期北京市会“加速建设零碳货运廊道”，请问具体会怎么做？

对此，北京市交通委员会副主任、新闻发言人李泽钧表示，在“十五五”时期，北京将着力打造“三廊三区”零碳公路运输先行示范区，通过推进新能源补能设施建设、加大新能源货车推广政策激励等措施，引导鼓励货运企业加快新能源货车更新替代。

“三廊三区”，就是指以京津、京沪、京港澳高速为骨干廊道，串联起房山、大兴和亦庄三个产业集聚区，打造“三廊三区”零碳公路运输通道的先行示范。北京将进一步摸清重点廊道的物资运输特征、关键货主和运输企业零碳绿色转型诉求，形成综合性解决方案，引导进出京货运企业加快新能源货车的替代。

李泽钧表示，将重点开展以下两方面工作：

一是完善补能设施网络。围绕重点公路货运通道服务区、收费站和周边区域，结合货运企业补能需求，统一建设标准和规范，布局充换电站、加氢站和综合能源站，协调高速公路企业分步建设，保障新能源重卡规模化运营。

二是强化政策支持。争取国家节能降碳、交通强国试点、设备更新等政策资金的支持，完善补能设施及重点货主、运输企业激励政策。

除此之外，北京将聚焦车辆绿色转型，细分领域精准攻坚，大力推广新能源汽车，有序向新能源货车开放路权，持续推动老旧货车、大中型客车更新，同时优化充电、加氢等基础设施布局，完善车辆补能网络。根据《规划》，力争到“十五五”末，全市公交、道路客运、货车新能源比例分别达90%、50%、30%，单位城市营业性客运量碳排放强度下降5%。