智己LS8纯电23.98万元起，CTO称选车要看有无线控底盘

21世纪经济报道记者 郑植文

11月5日，智己LS8 NEO纯电正式上市，推出93Max+、103Max+两款车型，上市权益价23.98万元起，较此前24.98万元的预售价进一步下探。新车定位“NEXT·2028战略首款全线控大五座旗舰SUV”，全系标配NEO三电架构、全线控灵蜥底盘、全域物理AI智能，以及4D机械按摩座椅、B&O音响、车规级天然乳胶二排座椅、12.3L双开门冰箱等配置。官方数据显示，93kWh版本CLTC续航684km，103kWh版本续航752km，全域800V平台15分钟可补能529km。

发布会后，智己CTO项娇与智己品牌用户高级总监焦樵接受了媒体采访，全线控底盘是整场采访的核心话题。项娇表示，这是“NEXT·2028”战略的重要落地，近期密集上市的三款新车均全系标配。他将线控底盘的价值归纳为三点：安全、好开、面向高阶智驾的物理底座。“作为一台家庭旗舰SUV，什么都重要不过安全。全线控底盘航空级三重冗余，让整台车几乎成为一台不会失控的车。”他提到，LS8车长超过5米、轴距超过3米，但转弯半径做到4.85米，“掉头半圈就能实现”，解决了大车不灵活的百年难题。对于用户反馈，他用了四个字：“旦用难回。”“很多用户开了我们的车以后，不敢相信自己开的是一台这么大的SUV，就像开一辆POLO一样。”

面对媒体关于“面对网红车型底气何在”的提问，焦樵回应称，对比表格中的车型都是市场上高品质、销量好的主流产品，但“那几台车型在它们品牌旗舰车型里是有线控底盘、线控转向的，但在这个25万价位段没有，或者选配才可能有”。他强调，智己背靠上汽，把尖端技术首发并以有诚意的价格带给消费者。三电方面，他提到LS8车重2.5吨、车长近5.1米，百公里电耗做到15.2kWh；电池全系选用宁德时代，“93度、103度全都是宁德时代的高品质电池”。舒适配置上，他称“冰箱、彩电、大沙发肯定标配，是基操”，此外还有B&O音响、机械按摩座椅、双开门大冰箱，以及行业首创的天然乳胶二排坐垫和靠背。“这个价位段给到大家的，是友商6系的价格、8系的旗舰、9系旗舰的配置。”

关于定价逻辑，焦樵表示，希望产品“一步一步稳扎稳打”，把好的技术和产品理念带给消费者。他透露，全新一代LS6纯电上市首月交付量达到8000台，“比预期来得更好一些”。对于明年市场，他认为整体仍将承压，需求也在发生变化，但智己的标签是“认真造车，造科技好车”，“不追求喧哗、浮华和流量，真的希望让产品说话”。项娇则补充，线控底盘研发历时八年，仅转向比就有三种，每种都要做不同手感力标定，“软件、安全各方面的开发量是原有传统转向机的数倍甚至十倍”。他表示，上汽集团是全线控底盘、线控转向法规起草牵头单位，“我们乐见行业一起把数字底盘做好”。