中山二路，升级改造！

来源：中山发布

@中山街坊：

中山城区的重要交通动脉

中山二路将于11月下旬

正式动工改造

计划工期半年

采取分段施工、半幅封闭

出行请提前规划路线！

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中山二路将于本月下旬正式动工改造。（图片来源：中山日报）

中山二路作为中山市中心城区的重要交通动脉，西起中山一路中山大桥，东至岐关西路，全长约1.7公里，承载着麻洲街片区乃至整个中心城区的日常通勤与生活出行。这条城市主干路现状横断面约30米宽，车行道总宽20米，双向六车道，两侧人行道各宽约5米，设计速度50公里/小时，多年来为城市运转提供了坚实支撑。

中山二路改造效果图。

随着使用年限增长和交通流量持续攀升，中山二路逐渐显露出“疲态”——路面病害、设施老化、安全隐患等问题交织叠加，改造已刻不容缓。本次改造是中山二路继1986年改建拓宽以来，第一次整条路系统性升级改造。

现状破损车行道

下沉人行道

现状倾斜树木和爆裂树池

现状老化天桥和堵塞雨水篦子

本次改造将采取分段施工、半幅封闭、错峰作业方式推进：

将1.7公里路段划分为若干施工段，逐段实施路面铣刨、再生料铺筑、标线施划及附属设施更新；

施工期间保留至少半幅车行道供车辆通行，设置临时交通导改标志并安排专人疏导交通；

人行道施工避开早晚高峰时段，减少对行人通行的干扰；

大叶榕修剪、井盖更换、照明设施更新等工作同步穿插推进，确保整体工期紧凑高效；

严格落实扬尘控制、噪音管理等文明施工措施，最大限度降低对周边居民生活的影响。

Part 01

人行道改造前后对比

Part 02

天桥改造前后对比

Part 03

天桥改造前后对比

空间利用上，坚持“维持现状断面不变、保持人行道宽度”原则，在有限空间内进行精细化优化。由于现状单侧车行道宽度勉强容纳三条车道，不具备加装物理分隔护栏条件，本项目将外侧机动车道通过划线调整为非机共享车道，以标线引导方式重新分配路权，既兼顾机动车与非机动车通行需求，又有效实现人车分流，提升人行安全性。

Part 04

车行道改造前后对比

各位街坊

出行请提前规划路线

留意交通指引

共同期待中山二路焕新归来