一座老城凭什么留住年轻人？荔湾给出了两个词｜吉祥花城 幸福港湾

来源：广州日报

“一座城，怎么既留得住经典，又焕发出活力？”11月11日上午，在航行中的“爱达·花城号”上，荔湾区宣介人余江面对近千名华东高校师生，一开场便抛出这道题。

这是“吉祥花城 幸福港湾”青年学子广州考察研学活动中的一场“产城人”宣介会。余江没有急着给答案，而是从他每天走过的荔湾说起。

“西关”在哪里？

荔湾曾集中一批“国家级窗口”

余江说，广州建城2240年、得名1800年，城址始终没有挪过地方。荔湾，就是老广州人口里的“西关”。“关，是城门外的关隘，荔湾正落在广州西门的关外。”

“当年老广州有‘东山少爷、西关小姐’之说，东山在越秀，是政治中心；西关在荔湾，是经济中心。”明代怀远驿、清代十三行和粤海关等外贸机构均扎堆在荔湾江岸。货聚人聚，广彩、广绣、粤剧、“三雕一彩一绣”在此生根接力。荔湾现有92项非物质文化遗产。

这段商贸基因养出来的，不只是手艺，还有一种胆气——敢开先河。全国第一条商业步行街上下九，中国内地第一家五星级酒店白天鹅宾馆……“这许多个‘第一’，都出生在荔湾。”

资料图/广州日报新花城记者：廖雪明

中国第一台自主生产柴油机

从碾米厂车间里“长”出来

“荔湾的‘老’，不只是商贸的老，还是有实业筋骨的老。”余江讲起一段往事。

1911年，陈沛霖、陈拔廷、何渭文三个青年人凑了三万银元，在芳村大涌口办起协同和碾米厂。碾米之余，他们判断柴油内燃机才是未来，可没有技术。“陈拔廷就借着‘晚上上船修机器’的名头，把柴油机一点点拆开，一个零件一个零件地看，画成草图带回来。1915年，协同和试制成功70匹马力火胆柴油内燃机。中国第一台独立自主生产的柴油机，就从一间碾米厂的车间里长了出来。”

这份工业家底没有封存，而是接着往上生长。余江一一数来：广州工控集团2025年跻身世界500强，连续三年上榜；广日电梯跻身全球电梯制造商十强，万力轮胎是新能源汽车头部企业核心供应商。荔湾还是广东省唯一以增材制造为主题的国家级孵化器所在地，瑞通增材在国内齿科3D打印市场占有率超过七成。立白总部在白鹅潭江畔，广药集团总部在沙面，王老吉从荔湾起家卖到全球一百多个国家和地区，名创优品从荔湾走向全球112个国家和地区。

“老城市的新活力，首先就长在这条百年工业的血脉上。”余江说。

万象城开业当天客流28万

老城靠什么把人流带回来？

荔湾是一手老城提质，一手新城起势。

白鹅潭11公里滨江岸线上，全国首个也是唯一的滨水太古里、广州首座万象城等高端商业、奢华酒店、商务总部正连成一片。今年国庆万象城开业，当天单日客流冲到28万。世界正“重回”白鹅潭。

资料图/广州日报新花城记者：莫伟浓

“一座两千多年的老城，凭什么千年不衰？凭的是开放包容、与时俱进。”余江说，荔湾不推倒重来，修好的街巷住着的还是原来的街坊。“留下来的人，守住了记忆，也守住了烟火气。”李小龙祖居坐落于此，何香凝、詹天佑、蒋光鼐曾在此居住。永庆坊用“绣花”功夫修旧如旧，一年接待游客超过两千万人次。

“走出去的人，留下了乡愁，也攒下了底气。走进来的人，读懂了老城，也带来了人气。烟火气、底气、人气——这三样加在一起，就是老城的新活力。”余江说。

文/广州日报新花城记者：方晴、廖靖文

图/广州日报新花城记者：莫伟浓

视频/广州日报新花城记者：方晴、廖靖文

拍摄/广州日报新花城记者：黄宏斌、王文宇 见习记者：宁建富

广州日报新花城编辑：叶碧君