从“守边”到“兴边”：广东边疆绘就开放合作新图景

在广州南沙港，国产新造船舶陆续交付远航；在珠海湾仔口岸，跨境学童、上班族和探亲旅客登上5分钟即跨境的轮渡；在汕尾长沙湾炮台遗址旁，游客捧着咖啡眺望碧海银滩。从珠江口到粤东海湾，广东边疆一线处处涌动着开放合作的新气象

这些新气象的背后，是一系列制度创新和机制优化的有力支撑。如今，广州南沙边检站以科技赋能，保障新造船舶“试航即出境”，助力“国之重器”加速出海；珠海湾仔边检站创新推行“三提前”机制，让船舶到港15分钟内办结通关手续，鲜花、砂石等物资高效流动；汕尾长沙湾炮台旧址修复后引入“咖啡+”业态，让古海防遗址焕发文旅新活力。广东的边疆，正共同勾勒出从“守边”到“兴边”的生动图景。

人能“离船即通关” 船能“试航即出境”

南沙边检站的实践，是广东边检机关以科技赋能提升口岸效率的缩影。在南沙国际船员换班中心，国际船员最快能够8分钟完成从身份核验到通关离港的全流程，较传统模式提速70%。这套“协同一站式窗口”机制，让“船员离船即通关”从愿景变为现实。据了解，自国际船员换班中心启用以来，南沙边检站共保障1.6万余名船员在广州南沙港登陆或换班，同比增长38%。

效率提升的红利正向更广领域延伸。大型原油/成品油船“蓝宝石”号交付出境；多用途重型吊装船“北角之星”号鸣笛远航；全球首艘万车级汽车运输船试航凯旋……南沙边检站创新推出“试航即出境”便利举措，让新造船舶省去试航后返港二次查验的环节，平均每艘船舶节省停泊、手续办理时间约9小时，节省燃油费、拖轮费等80余万元。2025年，42艘新造船舶从南沙“出海”，出口总产值248亿元，创历史新高

这份效率，同样抵达市民的果盘与餐桌。南沙边检站通过“一站式”查验和“无感”监管，保障近8000吨智利海运车厘子“零等待”通关。边检民警综合运用无人机、梯口卫士、电子监控系统实施立体化“无感”监管，在确保口岸安全的同时最大限度降低对船舶作业的影响，构建起车厘子入境的“高速通道”。

鲜红欲滴的车厘子从第一台冷链柜出发，到抵达广州江南水果市场，只用了两个小时，在市场被采购商与市民团团围住。这份效率最终化作了市民餐桌上满满的幸福感。

在清晨的鲜花中“窥见”跨境融合的日常温度

如果说南沙展现的是“大进大出”的航运枢纽气象，那么珠海湾仔口岸则浓缩了跨境融合的日常温度。湾仔口岸与澳门隔江相望。记者了解到，湾仔边检站2025年全年累计查验出入境人员超165.6万人次、船舶3.6万艘次，其中湾仔口岸客运量突破152万人次，同比增长13.5%，客流量稳居全国水路口岸第二位。每天清晨，跨境学童在边检民警引导下快速通关上学；傍晚，两地居民穿梭于商场食肆，双向奔赴已成常态。

在这条繁忙的通道上，一条延续了数十年的“鲜花通道”尤为动人。在湾仔花农的眼中，“鲜花通道”也发生了变化。早年花农挑着沉重花筐走过泥泞小路、在飘摇木船上护住花枝的场景，已被“人货分离、花随车运”的高效模式取代。如今，湾仔边检站常态化开设鲜花专属绿色通道，每日清晨花农出境高峰增开人工查验专窗；组建“‘鲜’锋领航”服务小组，协助花农顺畅通关。

“湾仔口岸是珠澳之间通关客运的‘黄金水道’，自2020年1月口岸复通以来，累计查验出入境旅客超618万人次。”湾仔边检站执勤二队教导员褚春毅介绍，湾仔边检站堪称“客货渔”兼备，是全国少有的同时拥有出入境客运、货运、渔船三种业务形态的边检站。

两地的融合，也藏在看得见的建设里。记者了解到，洪湾国际货柜码头和西域码头的往来港澳小型船舶年通关量稳居全国前三，供港澳的砂石建材，撑起了澳门机场扩建、澳门大桥和澳门新城填海等多个大型民生建筑工程。

让海防文化“活起来”

在汕尾长沙湾，百年镇海炮台的故事正被赋予全新的讲述方式。这座始建于清嘉庆年间的海防要塞，2022年被认定为省级文物保护单位。如今，古炮台旁开起了一家咖啡馆。年轻人在这捧着咖啡听海防故事、拍古风照片，古迹成了“网红打卡地”。记者了解到，咖啡馆负责人何一帆投入数百万元打造这一“海防文化+咖啡时尚”的融合空间，承诺将盈利的20%交给村集体经济，保底30万元，让文化红利真正惠及村民。自2024年国庆试运营以来，日均接待游客500人次。

从南沙港的万吨巨轮到湾仔口岸的跨境轮渡，从造船基地的出海巨制到长沙湾炮台旁的咖啡香气，广东边疆正酝酿着开放合作的新气象。当“中国制造”从南沙加速驶向世界，当一束鲜花在濠江两岸延续四十载温情，当百年炮台在咖啡香气中焕发新生——广东的边疆开放合作，正在效率与温度、守正与创新之间，写下属于这个时代的崭新印记。