广东公路发展“十五五”规划出炉：将打造零碳、数智公路

来源：南方+

近日，广东省交通运输厅印发《广东省公路发展“十五五”规划》，明确到2030年基本建成现代化公路交通体系，总体建成全国领先的高速公路网、完善的普通国省道网和广覆盖的农村公路网，总体实现公路发展“三通三保持、四快四提升”，为广东在推进中国式现代化建设中走在前列提供坚强的交通运输保障。

跨江跨海再添新动脉

都市圈通勤迈入“快时代”

“十五五”期间，广东将持续推进高速公路网加密提质。规划明确，推进跨珠江口公路通道及两侧衔接路网建设，重点规划建设狮子洋通道、莲花山通道等项目，研究建设深珠通道；发挥广州、深圳超大城市牵头示范作用，带动周边地市共同完善“黄金内湾”地区高快速路网络，促进珠江口东西两岸融合发展。

狮子洋通道建设现场。

出省通道同步加密。规划部署了梅州平远至福建武平高速公路（广东段）、广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路、南宁至湛江高速公路广东段等一批项目，持续提升粤东粤西粤北地区融湾出省通道能力。

都市圈通勤是本次规划的一大亮点。到2030年，广州、深圳都市圈高速公路畅行路段比例均将达到85%。规划提出的“四快”目标包括：基本实现县级行政中心快速接入国道（15分钟）和高速公路（30分钟），综合客运枢纽快速接入高速公路或城市干线网络（20分钟），城际通勤更加快捷，一般公路突发事件应急装备物资到达时间不超过6小时。

规模指标上，到2030年全省高速公路通车里程将达到1.3万公里。普通国省道方面，推动国道G228达到二级及以上等级，推动国道G535广东段全线贯通，推动国省干线“湾区内环”和“湾区外环”智慧扩容，打造以生态旅游、绿美休闲为特色的沿海、沿山、沿江、沿湖公路。补齐路网结构短板，持续推进普通国省道低等级路段更新提质，推动普通国道基本达到二级及以上等级，全面实现三级公路“镇镇通”。

农村公路同样是重头戏。规划实施新一轮农村公路提升行动，实施农村公路建设和改造（含次差路整治）约1.7万公里，实施县道提档升级约2500公里，有序实施乡村道升级改造约 6500 公里，推进旅游路、资源路、产业路、枢纽路建设。

3500公里数智通道铺开

无人机无人车加速落地

如果说路网是“硬骨架”，数智化就是“软大脑”。规划提出，到2030年建成公路数智通道里程3500公里，国省干线公路运行动态监测覆盖率达到90%。

具体来看，广东将在G4京港澳高速公路（广东段）、G15沈海高速公路（广东段）开展数智站点、数智服务区、干线数智管控、“一张网”数智服务、数智监测调度、数智隧道、设施数智预警、数智养护等应用场景建设。深圳将推进“轴圈联动 路城融合”畅行大湾区公路交通基础设施数字化转型升级工程，实施307公里公路数字化转型升级。

广珠改扩建项目建设现场。

收费模式也将迎来变革。规划提出，推广高速公路“手机+”无卡便捷通行新模式，探索自由流收费，实现“手机+”无卡便捷通行、ETC和MTC等收费模式并行有序运行。到2030年，高速公路MTC车道“手机+”无卡便捷通行服务覆盖率达到100%，车主上高速将可用手机无卡通行。

智能装备应用方面，规划明确推动无人机、无人车在养护巡检、应急救援、物流配送、保通保畅等场景的规模化应用，推动港口集疏运公路及重点物资运输通道的无人集卡自动编队行驶，并稳步推进公交车、出租车、接驳车等自动驾驶测试应用。此外，将推进“人工智能+自主可控BIM”在公路工程勘察、设计、建造、运维全链条融合应用。

2030年建成2000公里零碳公路运输通道

服务区向综合服务平台转型

绿色低碳是本次规划部署的另一项重点任务。规划提出，到2030年建成零碳公路运输通道里程2000公里，公路沿线非化石能源发电装机容量达到30万千瓦。

按照规划部署，广东将在G4京港澳高速、G15沈海高速、G25长深高速、G45大广高速、G65包茂高速、G80广昆高速等高速公路重点路段服务区建设重卡充换电设施，推动零碳公路运输通道建设；在粤港澳大湾区选取货运繁忙的高速公路服务区、出入口，因地制宜建设“风光储充换”一体化综合能源补给站，构建新能源重卡绿色补能廊道。

新能源汽车出行保障同步升级。到2030年，高速公路服务区小客车停车位60kW及以上充电设施（枪）配置率达到15%。

兰海高速湛江段开工建设现场。

服务区的功能定位也在改变。规划提出，推动服务区由单一出行服务节点向复合型综合服务平台转型，按照“一线一策、一区一品”理念打造一批特色服务区，根据实施条件深入推进“开放式服务区”建设，并持续完善适老化、适幼化等便民暖心服务。

公路与旅游的融合将同步深化。规划提出结合广东文旅廊道和精品自驾廊道建设，以国道G228、G321等普通公路为依托，推进精品自驾旅游公路、滨海旅游公路、南岭生态旅游公路、环南昆山—罗浮山、红色旅游路、岭南民族特色发展廊道等旅游公路建设；鼓励各地打造“路景交融、产游联动”的乡村旅游特色路，以片区化、组团式、一体化推进“美丽农村路”建设。

南方+记者 李赫