深圳北站这扇门，被外交部发言人点赞

来源：南方都市报

近日

中国外交部发言人林剑

在海外社交媒体上

发布了一段深圳北站站台门的视频

并配文写道：

“At Shenzhen North Station, AI-powered platform screen doors automatically align with train doors for safer, smoother boarding. This is how tech upgrades our daily commute.”

林剑在配文中称

在深圳北站

AI驱动的站台门与列车车门自动对齐

让上下车更安全顺畅

这就是科技如何升级我们的日常通勤

全球首创

AI让站台屏蔽门系统“学会找车门”

前段时间，方大自主研发的全球首创AI驱动高铁屏蔽门系统，在深圳北站成功投入运行，该举措获得了广泛关注。

这是中国首个AI智能识别车型、精准对齐列车车门的高铁半高站台门系统，目前稳定服务于深圳北站11、12站台——这里紧邻广深港高铁正线，列车高速过站风压巨大、防护等级极高，是全路公认的安全防护“最难点”。

AI站台门控制系统，不依赖任何外部系统接口，凭借自主智能感知，“看懂”每一次列车到发。

自动判别列车过站或停站，精准识别车型、编组、停车方式、车门位置与开门动作，并以先进的智能控制算法，实现与列车车门的毫秒级精准对位、同步启闭，兼容现有及未来新型高铁车型。

深圳北站是

年客流过亿、位居全国前三的

超大型综合交通枢纽

智能全滑动站台门

一面物理隔离轨行区

严防异物侵限与人员误入

一面精准适配高铁高频到发

让车站安全防护从“物理阻隔”

全面升级为“智能联动”

站台门还深度融入

车站旅客服务系统

综合信息屏实时显示

车厢引导信息

旅客候车不再需要

“抬头看牌、低头找标”

抬眼即是清晰的车厢位置指引

南方都市报（nddaily）、深圳大件事（nandusz）报道

来源：深圳交通