21世纪经济报道 21财经APP 李德尚玉,卢陶然
2024-11-14
马永生表示,在“双碳”目标的指引下,中国石化加快能源绿色低碳转型,发展绿氢炼化和氢能交通业务,逐步建立涵盖“制储运加用研”的全产业链条。
21世纪经济报道记者李德尚玉、南方财经全媒体记者卢陶然 实习生马榕麟 巴库、北京报道
11月13日,以“氢能助力气候行动:迈向净零排放的清洁能源未来”为主题的中国角边会在《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)期间召开。
“国际氢能理事会和麦肯锡联合发布的数据显示,全球清洁氢能项目投资额已有七倍增长,从2020年约100亿美元增加到2024年约750亿美元。”在上述边会上,中国石化集团公司董事长马永生表示。
马永生介绍,氢能作为一种清洁零碳能源,具有原料、燃料和储能介质等多重属性,是重要的“能源连接器”,必将在新型能源体系中占据重要一席之地。
马永生表示,在“双碳”目标的指引下,中国石化加快能源绿色低碳转型,发展绿氢炼化和氢能交通业务,逐步建立涵盖“制储运加用研”的全产业链条。
他总结称,一是推动绿氢产能建设,探索炼化等难脱碳行业减排路径。2023年8月,中国石化在新疆库车建成投产2万吨/年绿电制绿氢示范工程,启动建设内蒙古鄂尔多斯3万吨/年风光制绿氢一体化项目,谋划推进内蒙古乌兰察布10万吨/年风光制绿氢一体化项目。三个项目建成后预计每年可减排二氧化碳630万吨。
二是加强基础设施布局,助力交通运输绿色低碳转型。中国石化已建成11座氢燃料电池供氢中心、138座加氢站,成为全球最大的加氢站运营单一企业,初步打通京津等5条氢走廊,2023年加氢站氢气加注量占中国的40%左右。
三是加快科技创新步伐,积极打破氢能商业化瓶颈。中国石化成立氢能装备公司,加强与高校院所、氢能企业创新合作,投用兆瓦级质子交换膜电解水制氢装置、撬装式甲醇站内制氢以及氨站内制氢装置,实现燃料电池铂基催化剂公斤级工业生产。目前,越来越多中国企业加入了氢能装备制造、科技研发领域,其中碱性电解槽供应商由最初的几家发展到300余家,电解槽等制造成本下降20%—30%。
“在探索实践中,我们深刻认识到,加快氢能产业发展是迈向净零排放、应对气候变化的战略选择,加强氢能产业合作是深化国际能源合作、保障全球能源安全的重点方向。”马永生强调。
对此,马永生提出三点建议:一是加强产业合作。国际氢能理事会和麦肯锡联合发布的数据显示,全球达到最终投资决定的清洁氢能项目投资额从2020年约100亿美元增加到2024年约750亿美元已有七倍增长。他建议聚焦工业、交通等领域,发挥各方优势共建一批经济效益好、示范效应强、辐射范围广的氢能合作项目,共同推动能源绿色低碳转型。
二是加强开放创新。目前,全球氢能产业发展取得重要进展,但总体仍处于培育阶段,绿氢生产成本依然较高,部分关键材料和技术水平有待提升,标准规范尚不完善,深化科技合作是必由之路。建议加强氢能技术、人才、标准等交流合作,加大高性能燃料电池催化材料、质子交换膜电解水制氢、纯氢管道输氢成套技术、加氢站关键设备等领域联合攻关力度,推动产学研用深度融合,以科技创新引领氢能产业发展进入快车道。
三是加强贸易融通。由于供给与需求端之间存在错配,低碳氢全球贸易将成为很多国家能否实现减排目标的关键因素。建议更好地发挥国际氢能理事会、国际氢燃料电池协会等合作组织作用,对接国际贸易规则与标准,探索液氢、有机物储氢等长距离储运氢模式,加强氢能贸易试点示范,促进氢能贸易规模化发展。