珠海航展日记01：花20万美元就可以去太空旅游？
(△中国长征火箭有限公司总裁韩庆平。摄影记者/陈逸航)
太空那么大，你想去看看吗？
长征五号火箭正在海南文昌“待命”择机发射时，航天工作者们同样在谋划着另外一件事：让人们也能享受遨游太空的惬意。中国航天技术的发展，已经能实现把航天员送上太空，那普通人可以吗？这样未来很有可能实现。
10月31日，距离第11届中国国际航空航天博览会开幕还有一天，21世纪经济报道记者在举办地珠海专访到了中国长征火箭有限公司总裁韩庆平。据他透露，中国火箭正在逐步开拓商用领域，其中一大内容便是面向高端人群的“太空旅游”计划。
切确的说，前述“太空旅游”应该叫“亚轨道飞行体验服务”，与传统的宇航员上太空还是有相当明显的差别。但是，在距地球35到300公里的亚轨道高空进行飞行，飞行器里的人们仍然会受到地球引力的牵引，但在一定时间内可以体验到失重的感觉。这也足以过足“太空漫游”的瘾。
这不是科幻电影的剧本，这是中国航天工程师正在谋划的蓝图。据韩庆平透露，中国运载火箭技术研究院的工程师们正在进行亚轨道飞行的技术研发，同时未来还将针对“太空游客”进行培训。如果进展顺利，“太空旅游”有望在2020年-2024年之间实现。
中国长征火箭有限公司的计划是，2020年到2024年，利用10吨级的亚轨道飞行器，可相继实现60-80公里轨道高度的商业载荷飞行和3-5座的商业载人飞行，提供太空旅游观光、短时间失重体验和特殊机动飞行服务。
2025年到2029年，利用百吨级的亚轨道飞行器，可相继实现120-140公里轨道高度的商业载荷飞行和10-20座的商业载人飞行。
2030年到2035年，利用百吨级组合动力飞行器，将提供10-20座，80-90公里轨道高度的长时间亚轨道商业飞行，支撑全球快速点对点洲际航班、商业长期空间飞行等业务的开展。
这计划看着都让人激动。珠海航展不愧是展示高大上技术的地方。不过这不仅是在拓展人类的体验边界，也是在探索一种拉动经济增长的可能。
2015年全球航天产业的产值为3000亿美元，而76%为商业航天。看起来，商业航天“蛋糕”非常大，大到许多企业可以一起吃。
（△在“航天事业新动力”论坛上，韩庆平发表题为“开放融合的航天新动力，催生大众消费的新产业”的演讲。摄影记者/陈逸航）
韩庆平说，商业航天市场也绝不是一家或几家企业能够支撑起来的，需要各行各业的有志之士一道开疆拓土，才能使商业航天得到快速发展，才能够做大航天大众消费产业的“蛋糕”。以亚轨道太空旅游产业为例，不仅需要研制亚轨道飞行器核心产品，还需要旅游产业、互联网、传媒、娱乐、培训、医疗、基础设施、设备制造、金融、保险等相关行业携手合作。
美国已有将富豪送上太空旅游的案例。这个让人们体验太空失重感觉的服务，收费一定也很贵吧？韩庆平说，具体定价还在制定中，但参考国际通行价格，定价应该在20万美元左右。
我的天！这得一线城市半套房子了吧，是富人的游戏。但想体验太空感觉的朋友们也不必灰心。因为韩庆平表示，中国的商业航天正在逐渐迅猛推进，人们未来将都能体验到航天技术的成果，这其中包括利用 VR 技术让普通人“遨游太空”。
当然送卫星上天还是火箭的“本分”。除了“太空旅游”，中国长征火箭有限公司还在探索将更多小卫星打上太空。这是因为当前许多企业已经开始有这样的需求，小卫星小的只有几公斤，大的不过几百公斤。中国火箭工程师未来的一部分工作是，制造更多的小火箭，送更多小卫星上天。
（△阿里巴巴聚划算事业部总经理刘博发表题为“航天与互联网的跨界融合”的演讲。摄影记者/陈逸航）
这听起来像送快递的，抢了阿里巴巴的生意。但事实上，阿里巴巴还真打算发射一颗自己的小卫星。
阿里巴巴聚划算事业部总经理也在31日表示，聚划算、中国航天科技集团第一研究院、中华航天博物馆三方计划将于2017年发射全球首颗电子商务卫星。这颗卫星主要从事农业遥感工作，为阿里巴巴的农村电商收集数据。
不仅如此，三方还在探索包括火箭脱落材料定制、互联网数据与航天科技打通、太空农业等创新项目。互联网公司参与到商业航天领域必将为商业航天模式的创新提供更多的想象空间。
你猜阿里巴巴那颗小卫星叫啥名字？小天猫？小马云？剁手号？
不，它叫聚划算号。
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（作者：戴春晨 编辑：吴红缨）
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