中国投资协会和落基山研究所估计，在碳中和愿景下，中国在可再生能源、能效、零碳技术和储能技术等七个领域需要投资70万亿元人民币。

中国金融学会绿色金融专业委员会主任马骏指出，初步估算，未来三十多年内，我国实现碳中和所需要的绿色低碳投资的规模在百万亿人民币以上，碳中和因此将为绿色金融带来巨大的机遇。

对于商业银行而言，如何把握住碳中和带来的机遇，提升自身绿色金融投资能力，加强气候风险管理，成为当前的重要课题。

兴业研究首席绿色金融分析师钱立华指出，银行可以通过三个方面来加强自身的气候风险管理：

一是降低高碳资产配置。银行业金融机构一方面有责任减轻气候变化的影响，另一方面由于煤电等资产可能成为搁浅资产的风险，使得银行对煤炭开采和电力领域的融资限制不断加强。

二是银行逐渐建立全面的气候环境风险管理体系。随着金融监管机构对气候风险的关注，以及银行对气候风险认识的逐渐加强，银行将逐渐建设全面的气候风险管理体系建设。

三是加强气候相关信息披露。气候信息披露将有助于银行评估和管理气候风险，除了每年披露可持续发展报告外，商业银行还可以对绿色金融业务、气候、环境风险管理等不定期做专门的详细与特色披露，提升银行应对气候变化和绿色金融的透明度。

互联网深度研究院院长张孝容表示，碳中和是金融业的短板，我国多数金融机构没有充分理解气候转型的相关风险，也未建立识别、分析和管理此类风险的机制。我们要以碳中和为主要抓手，建立并完善碳中和金融体系，推动绿色金融体系的转型升级。

与其他行业相比，金融行业作为整个社会经济中最重要的部门之一,应该如何达成碳中和目标?

海通国际是海通证券在海外的子公司，2020年12月已经宣布在2025年实现碳中和目标，成为首个发布碳中和目标的香港金融机构，相对于国家目标而言提前了35年。

海通国际首席经济学家孙明春指出，金融机构是碳强度非常低的行业，整个行业应该可以在2030年甚至更早实现碳中和目标。

数据表明，整个金融部门二氧化碳排放量在2600万到2700万吨，实际上只占到全国碳排放量的不到千分之三。

孙明春介绍，具体减排方法包括三步走：第一步是通过减少用电、用纸和用油，降低排放；第二步是将目前使用的化石能源变为可再生能源；第三步是对于不可能减掉的碳排放，通过碳交易购买碳信用来解决。

海通国际测算的数据显示，即使采取第三种方法，通过碳交易来将中国金融部门的2000多万吨的碳排放完全中和，所需要的成本也不过是金融行业生产总值的千分之一。

以上来源：21世纪经济报道 翁榕涛