COP28高端访谈｜专访大庄集团创始人林海：竹材生长速度快、强度好，是良好的负碳建筑材料

南方财经全媒体记者卢陶然、21世纪经济报道记者李德尚玉 北京报道

日前，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）在阿联酋迪拜举行。

在应对气候变化的进程中，企业是重要参与方，也是实现碳中和愿景的主体。大庄集团（以下简称“公司”或“大庄”）是竹整体应用解决方案提供商，受邀参加COP28大会并展示了竹子作为可持续资源在气候变化中起到的作用以及竹材的创新应用。

大庄的业务布局欧洲、美国等 30 余个国家和地区。具体来看，大庄与宜家签订战略合作，成立宜家全球竹材研发中心，为马德里国际机场，宝马、雷克萨斯汽车等知名品牌提供竹材解决方案。

大庄集团创始人林海在接受21世纪经济报道记者专访时指出，竹子生长速度非常快，可以一边砍伐一边生长，越用越多，越砍越好。“相比木材需要三十年才能长到的高度，竹子只需要二十天就能达到，使用竹材，既能保护森林资源，又能促进社区经济的发展，为市场提供低碳的建筑材料。” 

（大庄集团创始人林海）

竹子是良好的负碳建筑材料

《21世纪》：这是你第几次来参加联合国气候变化大会？感觉现场氛围如何？

林海：我参加过两次联合国气候大会，这一次的感受大不一样，现在对环境保护、低碳、可持续发展的迫切性比以前高得多。

大庄是在行业内已经走了三十年，一门心思做竹子。中国的竹林面积就有720万公顷，经过三十年的发展，也用科技的方法解决了很多的产品质量、产量、效率问题，中国也是在全球竹子领域里做得最好的国家。

《21世纪》：相比木材，竹材有哪些优势？

林海：公司主业是开发中国的竹子资源，进行竹子的研究和应用。竹子生长速度非常快，可以一边砍伐一边生长。竹子是越用越多，越砍越好。从竹笋到成材只需两三个月，生长周期是松木的1/120。

如果每年全球使用6亿吨竹子替代PVC产品，预计将减少40亿吨二氧化碳。使用竹材，既能够保护森林资源，也能够促进社区的经济发展，还能给市场提供低碳的材料。

据我们了解，单从森林资源的砍伐来说，每一年全球会减少1300万公顷的森林。当前，森林是地球的巨大的碳库，联合国也在制定相应的森林保护计划。

中国是世界上竹资源最丰富的国家，而且是竹子的品种最丰富、竹子的质量最好的国家。所以经过三十年的研究，加上整个竹子产业的发展，包括技术标准、生产产量、出口量，中国都在全球领先，我们也帮助其他竹子产出国家去发展、组织产业，产出国的人也来我们这里接受培训。

此外，根据我们和大学院校的研究，竹林的二氧化碳固定和转化的能力比木材还要好。目前我们也在研究竹材在砍伐加工过程中的碳排放平衡问题。现在的竹材是负碳产品，迪拜要做民宿或旅游项目，需要低碳、绿色建筑和建材，竹材非常对口他们的设计要求。 

（竹子自行车）

《21世纪》： 请简单介绍一下大庄在COP28现场展示的可持续竹子自行车。该产品目前的市场推广情况如何？

林海：目前的可持续竹子自行车还是一种概念，用于宣传竹材，但产品本身也实用。我们也给宝马车的仪表盘、方向盘上用竹材，用量不大但是很高端。

“双碳”目标必须落实到企业经营中

《21世纪》：公司近日发布了《大庄绿色制造碳双控报告》，绿色制造业碳排放双控的发展情况处于怎样的节点？有哪些技术痛点？

林海：碳双控是一个很新的概念。从一个企业发展的眼光来看，必须要把“双碳”目标能够落实到企业里，才能实现可持续发展。

谈及碳双控，它包括碳排放总量控制和单位产品的碳排放强度控制。从总量控制方面来看，现在中国提供了更加精确的方法来计算总量。以前是能耗控制，而碳排放就需要更加精确地测量、规范整个企业的碳。当一个工厂的生产总量控制了，给企业提供数据支撑后，企业就有方向了，例如年度碳排放要减少到多少、在生产过程当中的能耗也要进行技术升级。

另一方面是单品的碳排放强度控制。举例来说，我们做了竹子收纳盒。原来在运输时的包装十分空荡，非常消耗能源。我们把包装做成了拆装的，压缩得很薄——原来装5000多只收纳盒的空间，现在能装到2万只。这样一来在运输过程当中，碳排放就可以减少。

再举例说，我们的一个竹材家具工厂，有着碳排放的指标，怎么样把这些指标降下来？能耗需要节约，加工竹子使用的压缩机需要烧锅炉，以前排放了很多蒸汽，现在则可以把蒸汽进行回收。这就是“双碳”目标给企业带来的新机遇，能够帮助降低成本，减少能源使用。

此外就是屋顶太阳能，一方面利用清洁能源，另一方面降低成本。所以企业可以多方面地解决碳排放问题，来进行企业内部的生产管理和技术提升，抓住绿色发展的大环境、大形势，如果不关注低碳减排，就会面临被淘汰的局面。

《21世纪》：公司是否有在做碳足迹的核算？竹子替代木材，能够减少多少碳排放？有没有相关指标或者测算的标准？

林海：现在的企业，基本还没有把碳排放指标真正落实到生产上。我们很重视产品的碳排放，因为我们的产品是出口的，如果在包装箱上能够贴“零碳”的标志，那么对企业未来在市场上的销售肯定会起作用，老百姓能接受。

开发国际市场，文化问题是挑战

《21世纪》：年内生态环境部制定发布了造林碳汇、并网光热发电、并网海上风力发电、红树林营造等4项温室气体自愿减排项目方法学。竹子也是可以吸收二氧化碳的，它的减排方法学是怎样的？未来有没有考虑从碳市场方面去发展竹业？

林海：我们在与大学院校进行这方面的研究，比如一公顷的竹林能够吸收多少二氧化碳，排出多少氧气，这是浙江林业大学周国模教授在做。我们在研究的就是计算竹子砍伐后，运输到工厂里，路途运输的汽油消耗、每一道工序的电能消耗、加热燃烧的生物质能源一共排放了多少碳，竹子的二氧化碳又能固定到多少。

然而这项研究有一个挑战。虽然我们国家有个认证机构，证明产品是负碳的，也给了证书，但是国际上不一定认可。

现有的森林叫存量的森林，不可以计算碳汇。毛竹、竹林，只要有管理，就可以计算碳汇。竹子很神奇，不需要管理，每一年都以3%的面积在山上生长扩张，只用二十天就可以长好，四年就可以砍伐了。

到十年后，竹子就会枯死，便把能量供应给新的竹子。如果不进行砍伐，枯死的竹子便会倒伏在地里，腐烂变质反而会产生二氧化碳回到大气。

《21世纪》：在未来，大庄与生物圈三号会有更多的业务往来吗？大庄在海外有怎样的业务布局？

林海：会有更多业务往来的。公司在开发国际市场，我们的挑战就是文化问题。中国文化与欧美、中东的文化有很大差异，沟通方式和商业模式很多都不一样，要想把它融合在一起还需要时间。

《21世纪》：现在的竹制风力发电扇叶，真的可以使用竹子吗？

林海：真的可以。但是这个项目还在开发，我们和剑桥大学工程学院在研究竹子的强度问题，在抗拉的、抗压的、疲劳表现、断裂的韧性度上，所有数据测试完后，竹子所有的数据都通过了风力发电机的要求。

事实上，竹子的强度非常好。当年西班牙马德里国际机场的设计师这次也来到了COP28，公司在2003年签下了马德里机场防火天花板项目，根据机场要求，竹材料必须达到M1级防火标准。距今以后二十年，这是全球最大的竹子工程，大庄做到了。今年刚好是20年到了，我们重返了西班牙机场，天花板的质量依然很好。