两会前瞻丨邮政集团6位人大代表：推动快递进村 加快农村客货邮融合发展

南方财经全媒体见习记者 林汉垚 北京报道

县乡村寄递物流体系作为服务生产、促进消费、联通城乡、畅通循环的重要桥梁，在推进乡村振兴、促进共同富裕的过程中发挥着重要作用。投身县乡村物流工作多年、来自中国邮政集团有限公司（以下简称“邮政集团”）的6位全国人大代表，结合自身多年工作经验，在两会召开前夕就农村客货邮融合发展、邮政企业服务乡村振兴、快递绿色包装、新业态从业者劳动关系等热点问题给出建议。

农村客货邮融合发展是统筹解决好农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题的有效途径。

前不久，交通运输部、国家邮政局等八部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》（以下简称《意见》），提出力争到2027年，具备条件的县级行政区实现农村客货邮融合发展全覆盖，全国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上，农村客货邮合作线路达2万条以上，基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式。

对于如何加强农村客货邮融合发展，全国人大代表、邮政集团江苏省宿迁市泗洪县分公司归仁支局长殷勇建议，要提供政策扶持，整合多方资源，出台运营规范，加强环节协同，降低物流成本，提升流通效率。

全国人大代表、邮政集团陕西省安康市石泉县分公司乡邮员赵明翠表示，建议各级政府强力引导，进一步明确将农村客货邮融合发展纳入到省市县各级政府工作目标及乡村振兴相关规划，建立多方参与、邮政为主、合作共赢的协调推进机制，选树邮政开展农村客货邮典型示范，推动客货邮信息共享对接，强化对各级政府落实推进的督导考核，统筹推进，提高农村客货邮融合发展组织效率和运营管理水平。

此外，赵明翠也建议各级政府将“快递进村”纳入地方各级城乡发展规划，加大对县乡村三级物流体系建设和使用补贴力度，提升农村快递物流末端服务水平；推进邮政、快递企业信息共享共用，在县、乡共配中心实现各快递企业快件同场地同机混合分拣处理。

2月29日，国务院新闻办举行2023年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况国务院政策例行吹风会。会上，交通运输部副部长王刚表示，农村物流是推动农产品进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”的重要保障，对满足农村居民生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。

对于如何支持邮政企业服务乡村振兴工作能力提升，全国人大代表、邮政集团河北省邢台市城区寄递事业部乡邮投递员郭红岗给出建议：由政府统一规划并主导，将县（乡）级邮政共配中心、村级便民服务站、自提站点设备设施列入公共服务设施建设范围;整合多家企业构建“一品一策”“一业一策”“一类一策”的服务体系，形成销售、寄递、金融服务乡村特色产业的规模化成效;推动邮政“网点+站点”叠加更多便民服务功能，并延伸服务下沉至村。

同时，对于邮政地市级网路运营中心场地扩容，他建议由租赁改为自建适应发展需要，与电商仓储中心同址建设;政府给予邮政自建分拣仓储一体化的邮件处理场地。

在物流领域外，全国人大代表、邮政集团广东省珠海市分公司外伶仃邮政营业所营投员谢坚，全国人大代表、邮政集团辽宁省大连市中山区寄递事业部胜利桥普邮营业部揽投员赵明枝，全国人大代表、邮政集团贵州省龙里县分公司投递部邮件处理中心投递员莫富元还分别就提推进珠港澳三地紧急医疗救援及危重病人跨境转运绿色通道、健全完善养老服务体系、国家继续加大对长效产业宣传与产销对接扶持等问题给出自己建议。