深中通道预计在本月底具备通车条件,粤港澳大湾区居民热切关注。这条全长24公里的跨海大通道,将珠江口两岸深圳、中山之间原本2小时的车程,大幅压缩至30分钟。
深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,由两座人工岛+深中隧道+深中大桥+横门西航道桥组成。
深中通道的建设包揽十项“世界之最”,其中钢壳—混凝土沉管隧道工程就揽下了4项,由32个管节+1个最终接头组成的深中隧道,长5035米(沉管段)。
此外,深中隧道是世界最长的双向八车道海底沉管隧道,还创下世界最宽的海底钢壳—混凝土沉管隧道等世界纪录。
从深中隧道驶出,是采用菱形外观设计的西人工岛,被誉为“海上风筝”。西人工岛岛体面积相当于19个国际标准足球场。
前方进入桥梁,横跨伶仃洋,全长1666米的深中大桥,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。从桥面到水面最高达91米,约等于30层楼的高度,即便装3万个集装箱的超大船舶,也能轻松通过。
横跨伶仃洋,深中通道就实现深圳与中山半小时“牵手”,大湾区真的“越来越小”!
(来源:广东发布、南方日报)
(作者:21视频 编辑:柳润瑛)
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