120天，7个非洲国家，6.5万公里行程。在2016年到2017年初，《21世纪经济报道》首席记者赵忆宁对非洲进行采访，走过的国家包括纳米比亚、喀麦隆、苏丹、南苏丹、肯尼亚、刚果（布）和毛里塔尼亚；实地考察中国公司在非洲的102个承包工程与投资项目，也包括中国政府非洲的援助项目；共访谈302人次，包括3位国家总统、3位国家总理、18位政府部长，以及8位中国派驻所在国大使、代办与经济参赞。 纳米比亚是记者非洲七国之行的第一站，接下来让我们一起走进这个世界上最年轻的国家之一（在1990年才最终独立并被接收为联合国第160个成员国）。

（图为纳米比亚开国总统、国父萨姆·努乔马接受记者专访）在全球经济增长率下滑态势下，2016年纳米比亚达到4.20%的经济增长率，在全球225个国家和地区中排位第55，高于2016年全球平均经济增长率3.1%的水平。其次是人均收入，按照购买力平价计算（PPP），2016年纳米比亚人均GDP为11800美元，在全球225个国家和地区中排位第128位，排在世界下中等收入水平，也排在这次访问的七个国家之首。

（图为努乔马参加铁路建设义务劳动。） 萨姆·努乔马出生于1929年，今年88岁，是深受纳米比亚人民爱戴的领袖和享誉世界的非洲领导人之一，同时也是亲历和见证中非关系、中非友谊建立和发展的历史性人物。努乔马接受记者采访时表示，“我去过中国很多次，大概有17次甚至更多，我对中国有着非常深厚的感情。在某次访问中国时，我向中国领导人提议，将非中交往的历史写下来，让我们的子孙后代都能够了解这段历史。”

（图为努乔马参加义务劳动。） 尽管已经是88岁高龄，老总统十多次到中国公司承建的翁奥铁路（Ondangwa - Oshakati）参加义务劳动，推车倒土，为加高路基尽力。在他的带动下，共有400多名当地政府官员、各行各业志愿者参与其中。 努乔马认为，基础设施建设对于纳米比亚的发展十分重要，对纳米比亚北部地区交通和经济发展以及非中友谊的发展都起到了重要的推动作用。他高度评价中国建设者第一次参与到纳米比亚铁路建设中。

（图为21世纪经济报道首席记者赵忆宁（右）专访纳米比亚国家副总统尼奇·伊扬波。） 尼奇·伊扬波出生于1936年，是纳米比亚的政治家、医学家，自2015年以来担任纳米比亚首任副总统。 尼奇·伊扬波告诉记者，对纳米比亚而言，首要的是基础设施建设，包括所有支撑经济社会活动的主要网络，比如公路、铁路、航空以及港口等；其次是淡水及海水淡化技术；最后是农业、电力和信息通信产业有关的各个领域。

（图为湖山铀矿储矿堆及磨矿区域夜景。） 湖山铀矿位于西南非洲纳米比亚境内，紧邻大西洋的沙漠之中，是近十年来全球范围内最大铀矿发现，资源量约29.3万吨，位列世界第三；湖山矿是迄今世界设施规模最大的铀矿，年开采剥离量1.4亿吨，年处理矿石1500万吨，设计年产量1500万磅U3O8，总产量可满足20台百万千瓦级核电机组近40年的天然铀需求。

（图为湖山铀矿水冶厂离子交换吸附塔夜景。） 2012年，中广核铀业发展公司联合中非发展基金成功收购纳米比亚湖山铀矿，这是迄今为止中国在非洲最大的单体实业投资项目。这一投资不仅对我国天然铀保障具有重要的战略意义，也给纳米比亚带来巨大的经济与社会效益。

（图为湖山铀矿水冶厂外景。） 广核铀业斯科有限公司CEO告诉记者，“已经建成的湖山铀矿是世界上设施规模最大的铀矿。从2007年湖山铀矿床的勘探发现，到2012年5月中广核完成对湖山铀矿项目100%股权的收购，这是前期的工作；由于中广核在收购期间就开始部署项目建设工作，完成收购后，中广核铀业就开始派人到纳米比亚筹备开工建设。矿建工作的正式启动是2013年4月，到2014年我们已经开始铀矿剥采生产，时任纳米比亚总统波汉巴（Hifikepunye Lucas Pohamba）到场剪彩，2016年底铀水冶厂开始生产俗称黄饼的八氧化三铀产品。从勘探发现铀资源到产品生产，我们只用了十年，这在世界铀矿界是少见的。”

（图为湖山铀矿水冶厂远景。） “湖山铀矿投资项目是纳米比亚最大的，充分体现了中国和纳米比亚之间的友谊和团结。我希望两国能够共同努力，促进商业贸易与合作，作为命运共同体实现双赢。”纳米比亚开国总统、国父萨姆·努乔马在接受记者采访时表示。

（图为2016年21月31日，湖山铀矿产出第一桶铀。） 2016年12月31日，在人们准备迎接新年之际，全球铀业界都在注视从纳米比亚传来的消息：湖山铀矿成功生产出第一桶天然铀U3O8（八氧化三铀）。灰黑色的八氧化三铀，将通过纳米比亚鲸湾港海运回中国，为中国核电发展提供有力的天然铀保障。

图为湖山铀矿一号矿坑。

图为湖山村。

图为赵忆宁（左二）在湖山铀矿采访维修工程师和技术人员。

图为赵忆宁（右一）与湖山铀矿实验室技术人人员座谈。

（图为中国港湾纳米比亚鲸湾油码头项目。） 中广核铀业斯科有限公司CEO 告诉记者，湖山项目投产之后，每年需要进口大量试剂和消耗品，年进口总量在30多万吨左右，相当于2015年纳米货物进口总量的约10%。我们所有的进出口货物都要从鲸湾港走，每天将有几十辆货运车往返于斯瓦科普蒙德与鲸湾之间。

（图为中国港湾纳米比亚鲸湾集装箱码头项目效果图。） “基础设施的提供与经济发展之间是线性关系，目前鲸湾港集装箱码头货物吞吐量能力有限，加上老码头个别泊位维修存在滞港问题，导致港口使用费较高，中国港湾正在帮助港务局扩建集装箱码头。”中广核铀业斯科有限公司CEO 告诉记者。

图为中国港湾纳米比亚鲸湾集装箱码头项目。

图为赵忆宁（左二）在纳米比亚鲸湾油码头采访工人。

图为中国港湾纳米比亚公司媒体开放日项目现场讲解照片。