高成长企业96丨中科云图：智慧“天眼”撬开新蓝图，蓄势“低空经济”万亿级市场

南方财经全媒体见习记者丁莉 广州报道

自20世纪初第一架飞机问世以来，各类交通工具已先后抢占海陆空域，低空空域成为为数不多的空白。随着技术渐趋成熟，各类有人驾驶或无人驾驶飞行器正入主千米以下低空，“低空经济”蓄势待发。

低空物流配送、低空客运还处于探索阶段，尚属科幻照进现实的一缕遐想；而低空无人机遥感应用市场已经成熟并进入高速发展阶段。

基于地理空间智能技术，通过无人机基站搭建起低空智联网，无人机遥感网实现了对无人机行业的颠覆式创新，它能够对地表资源和社会经济活动进行高精度、高频次、全自动、立体化、智能化的监测，属于数字新基建的重要成员。

广州中科云图智能科技有限公司（以下简称“中科云图”）总经理潘屹峰估算，“低空无人机遥感网市场体量至少超过千亿元规模，而在诸多细分市场领域，中科云图占据半壁江山。”

自2017年成立以来，中科云图先后研发了“云巢”系列无人机智能基站、地理空间智能（GeoAI）算法库、无人机遥感网运营系统等，面向电力巡检、乡镇(街)基层治理和智慧城市等应用场景提供空地联动、云边协同的数字化解决方案。五年间，其营业收入增长超过40倍，到2021年已实现产值9000万元、利润2000万元。

（广州中科云图智能科技有限公司总经理潘屹峰，受访者供图）

拓荒无人机基层治理应用

2016年，广东省科学院引进周成虎院士团队，创立中科云图，实现将科技成果快速转化为产业应用。

广东省科学院为中科云图提供了技术积淀和团队基础。此外，中科云图还积极与中山大学、武汉大学、暨南大学、麻省理工学院等高校开展产学研合作。目前，企业科研人员占比达30%，年均研发投入占比在15%左右。

雄厚的技术支撑为企业带来了丰硕的科研成果，目前，中科云图已获得57件软件著作权登记、29件实用新型专利授权和10件发明专利授权，另有55件发明专利申请受理中，并获评国家高新技术企业、广州“种子独角兽”企业等。

从科研到产品的“最后一公里”是中科云图需要解决的一大关键问题。潘屹峰表示，“我们与广东省科学院实行的是一种‘前店后厂’的合作模式，通过‘科学-技术-工程-产品’的转化机制，科学院的科研成果能够顺利产品化；我们在技术落地环节遇到瓶颈，也会调动科学院的科研资源。”

在此基础上，中科云图开拓出了电力巡检、智慧城镇、基层治理等核心业务。

在电力巡检方面，中科云图已服务超过30家省级电力公司，输电线路巡检里程总计已超过20000公里，巡检杆塔超过80000基，且高出人工巡检效率50倍以上；此外，企业还在业内率先推出变电站无人机巡检解决方案，目前已为超过600座变电站（换流站）提供智能巡检，细分市场占有率排名第一，南北方市场占有率分别达到60%和50%。

近年来，随着城镇基层工作强度提升，负担重、人手少、手段落后等基层治理痛点日渐突显。

2021年4月发布的《关于加强基层治理体系和治理能力现代化建设的意见》也提出，通过健全基层智慧治理体系，推广智能感知等技术，完善乡镇（街道）、村（社区）地理信息等基础数据，提高基层治理数字化智能化水平。

在此背景下，中科云图以无人机遥感网为支点，撬开了一片新蓝海。通过向政府提供从软硬件设施建设、治理模式定制、运营队伍搭建，到运营服务实施的全套服务，中科云图能够同时为城管、环保、交通、国土、公安、应急等多个部门提供数十项巡查服务，为基层综合治理工作降本提质。

目前，相关应用案例已落地广东、浙江、海南、江西等多个省份。以佛山南海丹灶镇为例，中科云图提供的无人机巡检服务能够对当地违章建筑进行7×24小时“白＋黑”巡查，在建筑材料入场阶段便能发现并介入，从而及时扑灭“两违”建筑的苗头，降低了拆建成本，并避免了基层矛盾的升级。

潘屹峰认为，随着疫情防控工作的常态化，无人机将在防疫宣传、防控点巡检等方面大有作为，并能够在防控区划定方面发挥精准定位的效能，指导有关部门合理设置水马围栏，避免社会资源浪费。

预计到2025年，中科云图将实现6亿元产值，利润达到1.2亿元。潘屹峰表示，基层治理将成为其中贡献最大的业务板块。据他估算，全国共有41636个乡镇，按50万元/镇/年计算，每年基层治理业务的市场规模将达到约200亿元。

“目前市场尚未起步，相关业务还处在搭建标杆阶段，中科云图是这一领域的拓荒者。”2022年，中科云图计划将这一业务新增落地50个乡镇（街）。

抢滩无人机3.0时代

“2017年是行业无人机元年。”潘屹峰回忆，当时，消费级无人机赛道率先固定成型，并催热了整个无人机行业；再加上北斗RTK技术成熟，并与无人机相结合。无人机落地行业成为业内关注焦点，电力巡检等应用场景快速拓展。

正是这一年，中科云图以无人机自动驾驶软件研发为切口，正式进入行业无人机赛道。中科云图迅速斩获大量订单，成立第二年合同额即从255万元跃升为近2000万元，增长六倍多；营业收入增长近九倍。

潘屹峰认为，“机遇”是中科云图快速发展的关键。“我们恰好抓住了行业机会，产品和服务都贴切当时的市场需求。”

事实上，“抢占先机”这一词汇始终贯穿着中科云图的成长。在潘屹峰看来，企业整体发展历程中，存在着这样几个关键节点。

第一个节点在2019年前后到来。为进一步满足市场需求，实现无人机完全自动化作业，中科云图决定从软件研发转向无人机组网运营，并开始布局无人机基站等相关硬件。回顾这一转型，潘屹峰表示，“当时我们承受了很大压力，走了很多弯路，也交了不少‘学费’。”

最大的挑战来自初创团队研究方向的局限性——大部分研发人员出身地理信息软件领域，硬件制造属于“知识盲区”，而市面上又无法找到合适的代工供应商。这也导致，转型初期，中科云图的产品一度出现质量问题。

“我们很快便意识到，同做软件的逻辑不同，做制造需要建立起完备的作业体系和流程管控。后来，我们也从相关领域引进了大量人才，业务才逐渐步入正轨。”潘屹峰告诉南方财经全媒体记者，无人机基站已成为中科云图的主业之一。

第二个节点是近年来的疫情。在中科云图五年的成长历程中，有三年处在疫情期间，人员流动受到限制，不少业务推进受阻。在此背景下，中科云图仍保持快速增长，2020年仍然实现了近6000万元的营业收入，同比增长接近50%。

潘屹峰表示，这得益于企业前期的筹谋。早在成立之初，中科云图便开始布局全国市场，设立了多个办事处，尽管企业规模仅有300人左右，但其分支机构却覆盖了全国20多个省份。“多点布局，近身服务”的模式在一定程度上降低了疫情给业务开拓和推进带来的阻滞。

随着以“集群组网”和“智能化”为特征的无人机3.0时代的到来，中科云图将迎来新的战略机遇期。

潘屹峰认为，从航模时代“会飞的玩具”，到航拍时代“会飞的相机”，无人机产业已走过两个时代。目前，无人机正向“会飞的电脑”过渡。“第三代工业级无人机与目前市场上流行的产品有本质不同，它更强调资源的共享，每台无人机都将是一个网络终端，能够实现多机协同，自组网，相互通讯。”潘屹峰说。

事实上，中科云图已在筹备上市，B轮融资将主要用于开展第三代工业级无人机产品研发。此外，为迎接即将到来的3.0时代，中科云图计划于2023年将研发投入占比提升至20%，共计将投入4000—5000万元科研经费。企业预计以两年为研发周期，2023年实现产品化，并于2024年达到量产目标。

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