全国两会聚焦｜全国人大代表冯兴亚：推广“中国芯”、换电模式，促进新能源汽车高质量发展

今年全国两会，众多代表委员围绕持续加速建设社会主义现代化强国，坚定不移推进高质量发展积极建言献策。新当选第十四届全国人大代表的广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚向股市广播记者透露，他今年提交7个建议，涉及汽车消费、国产芯片应用、新能源汽车换电模式、智能驾驶汽车发展等。

冯兴亚认为，发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。以电动化和智能化为核心的技术和产业竞争决定着中国汽车产业的未来。

他在建议中提出，提升国产芯片应用率、推动我国汽车芯片产业链高质量发展。近两年，芯片产业在国家和地方各级政府的支持下整体短缺情况有所缓解，但算力和稳定性高的车规级芯片国产化率仍较低，芯片产业链发展整体失衡，在芯片的研发端、应用端以及汽车消费端都存在体量拉动效应不足的情况，国产芯片的整体配套保障仍有待提升，标准体系仍需完善。所以冯兴亚建议，要大力提高国产芯片的应用率，一是从政策层面加快引导产业转型，推动“卡脖子”及高端芯片的研发及应用，并加大政策刺激力度，研究和出台针对国产芯片全产业链条的鼓励措施；二是加速完善汽车芯片的配套措施，健全汽车芯片应用保障机制、完善细分领域技术规范和测试标准。

充电难问题备受社会关注，也是困扰新能源汽车发展的一个痛点。冯兴亚建议加快新能源汽车换电模式推广，加速汽车行业转型。近年来我国新能源汽车爆发式增长，但受充电桩缺口大、充电时间长等因素影响，“补电难”的短板始终难以得到有效缓解，这也为新能源汽车产业的可持续增长埋下了隐患。换电模式作为新能源汽车主要补能模式，具备非常明显的优势。但目前我国的换电模式仍处于起步阶段，规划布局整体落后，换电车型研发投入较少，换电站建设成本高，电池标准规格不一，资源共享缺乏基础等问题尚待解决。因此冯兴亚建议，加快全国换电模式推广的整体布局，研究出台各类对换电模式支持的扶持政策，扶持奖励汽车企业推出换电车型、加大车电分离政策鼓励。同时由政府牵头组织企业或行业协会加速统一电池标准，并同步开展公共领域车辆换电试点，在电池规格与换电站标准上统一先行先试，推动汽车电池全面标准化快速落地。

（南方财经全媒体股市广播  关珊 邓炜晴）