直击百人会2023｜科技部副部长相里斌：瞄准新能源汽车发展中的硬骨头，引入科技动能

21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道

“经历了20余年的发展，我国新能源汽车突破了一系列的关键核心技术，由原来提出的‘十城千辆’已发展到2022年的688.7万辆的销量，形成了领跑全球的竞争态势，成功走出了一条围绕创新链、布局产业链的发展道路。”4月1日，科学技术部党组成员、副部长相里斌在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，“当前，全球汽车产业逐步进入以电动化、智能化、低碳化为特征的新阶段，呈现出一系列新形势和新变化。”

在他看来，目前主要有两个方面的变化：一是新能源汽车科技研发的组织化程度越来越高，全球主要汽车强国在竞相布局下一代汽车电动化技术，大力推动智能化、网联化技术攻关和应用示范；二是多学科融合创新成为新能源汽车科技创新的重要范式。“汽车产业的产业链非常长，覆盖面很广、带动性很强，可以作为人工智能、新材料、新能源和先进制造等领域前沿高技术的重要集成应用载体。”

为加快推动我国新能源汽车高水平科技创新，助力产业质量发展，相里斌提出了三条建议。

一是要加强顶层设计和前瞻规划部署。面向2035年深入研判汽车产业转型升级方向，系统谋划新能源智能网联汽车科技创新的总体战略布局，谋划开放、合作、自主突破与产业化应用协同的推进路径。

二是积极推动跨部门、跨行业、多主体协同创新，积极谋划新能源汽车科技创新的重大政策、重大项目和重大工程，促进与新能源汽车相关的集成电路、智能制造、氢能、储能与智能电网、第三代半导体、智能交通等技术的融合创新。同时要加强新能源汽车领域国家技术创新等创新平台的建设。

三是大力支持新能源汽车领域的强能力，持续加强新能源汽车领域基础研究和应用基础研究投入，加大对全固态电池、新型电子电气架构等重大科技前沿的支持力度，加强操作系统、基础工具链等底层核心技术的攻关，同时打造新能源汽车领域高水平创新人才培养基地。

“科技部将瞄准新能源汽车发展中的硬骨头，进一步发挥关键核心技术攻关的新型举国体制作用，凝聚全社会优势力量开展攻关，解决行业共性基础问题，为推动我国新能源汽车产业高质量发展提供创新引擎，引入科技动能。”相里斌最后表示。